So prüfen Sie ein aus den USA importiertes Auto
Für den US-Markt gebaute Autos tragen eine 17-stellige VIN und hinterlassen einen ausführlichen Eintrag in amerikanischen Datenbanken. Wenn Sie in Europa ein importiertes amerikanisches Auto kaufen, ist genau dieser Eintrag das, was Sie hier kostenlos prüfen können. So lesen Sie ihn.
1. Die US-VIN entschlüsseln
Geben Sie die 17-stellige VIN ein, um Marke, Modell, Baujahr, Motor und Werk zu entschlüsseln. In den USA gebaute Autos lassen sich vollständig entschlüsseln, weil die Daten aus der US-amerikanischen NHTSA-Datenbank stammen — derselben Quelle, bei der das Auto zuerst zugelassen wurde.
2. Offizielle Sicherheitsrückrufe prüfen
US-Rückrufe werden je Modell und VIN veröffentlicht. Unsere kostenlose Prüfung listet offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen NHTSA-Daten auf. Vergewissern Sie sich bei einem Import, dass ein Rückruf tatsächlich behoben wurde — ein in den USA erledigter Rückruf sollte Belege haben; einer, der in Europa durchgeführt wurde, erscheint hier möglicherweise nicht.
3. Auf einen Totalschaden- oder Titelvermerk achten
Viele günstige US-Importe wurden nach einem Unfall oder einer Überschwemmung als Totalschaden eingestuft und tragen einen Titelvermerk wie ‚salvage' oder ähnliches. Diese Historie folgt dem Auto, wird aber vom Verkäufer nicht immer offengelegt. Ein vollständiger Historienbericht bringt Titelvermerke ans Licht; Sie können den Verkäufer außerdem um das US-Titeldokument bitten und es sorgfältig lesen.
4. Kilometerstand und Papiere abgleichen
Prüfen Sie, ob der Kilometerstand zum Alter des Autos und zu den Importdokumenten passt. US-Autos zeigen den Kilometerstand in Meilen, nicht in Kilometern — stellen Sie sicher, dass eine etwaige Umrechnung ehrlich erfolgt ist. Gleichen Sie die VIN auf der Windschutzscheibe, am Türholm und in den Importpapieren ab: Sie müssen alle identisch sein.
Häufig gestellte Fragen
- Was ist das Wichtigste, das man bei einem importierten US-Auto prüfen sollte?
- Die Titelhistorie. Decodieren Sie die VIN und achten Sie auf eine Salvage-, Rebuilt- oder Flood-Kennzeichnung (Title Brand) — eine US-Titelkennzeichnung bleibt im nationalen Register mit dem Auto verbunden, selbst wenn die lokalen Papiere sauber aussehen. Deshalb ist es die eine Prüfung, die die größten versteckten Risiken aufdeckt.
- Kann ich ein importiertes US-Auto kostenlos prüfen?
- Ja. Eine kostenlose VIN-Decodierung plus eine offizielle Prüfung auf US-Sicherheitsrückrufe dauert nur Sekunden und erfordert kein Konto. Sie zeigt zwar nicht die vollständige Titel- und Unfallhistorie — das ist ein kostenpflichtiger Bericht —, aber sie bestätigt die technischen Daten und weist auf offene Rückrufe hin, bevor Sie weitergehen.
- Was zeigt die Historie eines importierten US-Autos nicht auf den Fotos?
- Salvage- oder Flood-Kennzeichnungen, Tachomanipulation und frühere Unfallreparaturen sind auf den Fotos eines Inserats alle unsichtbar. Auf US-Auktionen gekaufte Autos sind oft ehemalige Salvage-Fahrzeuge — die VIN-Historie ist also genau der Teil, den Sie nicht sehen können.
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