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Verificación de VIN y problemas comunes del Mitsubishi Eclipse Cross

Decodifica cualquier Mitsubishi Eclipse Cross por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.

10
Quejas de propietarios
0
Campañas de retiro
2
Años de modelo muestreados

De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2020, 2024

Calificación de seguridad

General
5/5
Choque frontal
4/5
Choque lateral
5/5
Volcadura
4/5
  • Control de estabilidad: Standard

Pruebas de choque NCAP de la NHTSA (EE. UU.), año de modelo 2024

Consumo de combustible

Combinado
9 L/100km
Ciudad
9,4 L/100km
Carretera
8,4 L/100km

Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2024

Emisiones de CO2 en la UE (WLTP)

CO2 oficial de homologación de tipo en la UE para el Mitsubishi Eclipse Cross, promediado sobre 9190 autos registrados en toda la UE.

  • Híbrido enchufable
    ≈ 72 kW
    46
    g/km

Datos de CO2 de la UE: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), 2024. Cifras de tubo de escape (WLTP), reutilizadas bajo CC BY 4.0.

Qué puedes revisar en un Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross: preguntas frecuentes

¿El Mitsubishi Eclipse Cross tiene algún retiro?

Hay 0 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Mitsubishi Eclipse Cross (2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.

¿Cuáles son los problemas más comunes del Mitsubishi Eclipse Cross?

Los propietarios presentaron 10 quejas ante la NHTSA durante 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Air Bags, Service Brakes.

¿Es seguro el Mitsubishi Eclipse Cross?

El Mitsubishi Eclipse Cross obtuvo 5 de 5 estrellas en general en las pruebas de choque de la NHTSA (EE. UU.).

¿Qué tan económico es el Mitsubishi Eclipse Cross?

El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 9 L/100km, según pruebas de EE. UU.

¿Cuáles son las emisiones de CO2 del Mitsubishi Eclipse Cross?

Según los datos de registro en la UE (2024), el Mitsubishi Eclipse Cross emite alrededor de 46 g/km de CO2 (WLTP, tubo de escape) en su versión más común. Un CO2 más bajo suele significar un menor impuesto de circulación en gran parte de la UE.

Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.