Verificación de VIN y problemas comunes del Volkswagen Touareg
Decodifica cualquier Volkswagen Touareg por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.
De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2016, 2020, 2024
Consumo de combustible
- Combinado
- 9,8 L/100km
- Ciudad
- 11,2 L/100km
- Carretera
- 8,4 L/100km
Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2016
Emisiones de CO2 en la UE (WLTP)
CO2 oficial de homologación de tipo en la UE para el Volkswagen Touareg, promediado sobre 4156 autos registrados en toda la UE.
- Diésel≈ 193 kW216g/km
- Híbrido enchufable≈ 250 kW52g/km
- Gasolina≈ 250 kW236g/km
Datos de CO2 de la UE: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), 2024. Cifras de tubo de escape (WLTP), reutilizadas bajo CC BY 4.0.
Qué puedes revisar en un Volkswagen Touareg
- Confirma si los 2 retiro(s) abierto(s) registrado(s) fueron reparados
- Inspecciona las áreas que los propietarios reportan más: Engine, Forward Collision Avoidance
- Conoce las 44 quejas de propietarios presentadas durante 2016, 2020, 2024
- Compara el consumo real frente al valor estimado de 9.8 L/100km
- Confirma siempre el auto individual por su VIN — las tendencias del modelo no son una garantía
Volkswagen Touareg: preguntas frecuentes
¿El Volkswagen Touareg tiene algún retiro?
Hay 2 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Volkswagen Touareg (2016, 2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Volkswagen Touareg?
Los propietarios presentaron 44 quejas ante la NHTSA durante 2016, 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Engine, Forward Collision Avoidance.
¿Qué tan económico es el Volkswagen Touareg?
El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 9.8 L/100km, según pruebas de EE. UU.
¿Cuáles son las emisiones de CO2 del Volkswagen Touareg?
Según los datos de registro en la UE (2024), el Volkswagen Touareg emite alrededor de 216 g/km de CO2 (WLTP, tubo de escape) en su versión más común. Un CO2 más bajo suele significar un menor impuesto de circulación en gran parte de la UE.
Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.