P0155Falla del circuito del calentador del sensor de O2 (Banco 2, Sensor 1)
Esto es lo que significa el código de falla P0155, por qué ocurre y qué hacer al respecto.
Sistema: Medición de combustible y aire (calentador del sensor de O2)
Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.
Qué significa P0155
Los sensores de oxígeno tienen un calentador integrado para alcanzar rápidamente la temperatura de operación. La computadora detectó un problema en el circuito del calentador del sensor previo al catalizador en el banco 2. Hasta que el sensor esté caliente, la computadora no puede confiar en sus lecturas, por lo que las emisiones en arranque en frío y el control de combustible se ven afectados.
Síntomas comunes
- Luz de check engine encendida
- Economía de combustible algo peor en frío
- A menudo, sin cambios notables en el manejo
- Puede fallar una prueba de emisiones
Causas comunes
Ordenadas de la más a la menos común.
- 1Elemento calentador del sensor de O2 averiado (falla interna del sensor)
- 2Fusible quemado o apertura en el circuito de alimentación/tierra del calentador
- 3Falla de cableado o conector hacia el calentador del sensor
- 4Conector del sensor corroído
- 5Falla del driver del calentador en la ECM/PCM (poco común)
Qué hacer
Por lo general es seguro conducir con esta falla, ya que se trata principalmente de un problema de emisiones/eficiencia. Aun así, repárala antes de una inspección de emisiones; un técnico revisará el fusible y el cableado del circuito del calentador, y reemplazará el sensor si el calentador interno ha fallado.
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P0155?
Los sensores de oxígeno tienen un calentador integrado para alcanzar rápidamente la temperatura de operación. La computadora detectó un problema en el circuito del calentador del sensor previo al catalizador en el banco 2. Hasta que el sensor esté caliente, la computadora no puede confiar en sus lecturas, por lo que las emisiones en arranque en frío y el control de combustible se ven afectados.
¿Qué causa el código P0155?
Las causas más comunes son: Elemento calentador del sensor de O2 averiado (falla interna del sensor), Fusible quemado o apertura en el circuito de alimentación/tierra del calentador, Falla de cableado o conector hacia el calentador del sensor, Conector del sensor corroído, Falla del driver del calentador en la ECM/PCM (poco común).
¿Es seguro conducir con P0155?
Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.
¿Cómo se soluciona el código P0155?
Por lo general es seguro conducir con esta falla, ya que se trata principalmente de un problema de emisiones/eficiencia. Aun así, repárala antes de una inspección de emisiones; un técnico revisará el fusible y el cableado del circuito del calentador, y reemplazará el sensor si el calentador interno ha fallado.
Esta es información general para ayudarte a entender el código P0155, no un sustituto del diagnóstico de un mecánico calificado. Confirma siempre la causa antes de reemplazar piezas.
Las definiciones de los códigos siguen la lista estandarizada OBD-II (SAE J2012). CarVinVin es independiente y no está afiliado a ningún fabricante.