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Importar un coche de EE. UU.: Kazajistán

¿Vas a enviar un coche a Kazajistán desde EE. UU.? Así funcionan la importación y la matriculación — y estas son las comprobaciones que debes hacer antes de pagar, porque el historial de un coche de subasta estadounidense es justo lo que no se ve en las fotos.

Comprueba el coche antes de enviarlo

La mayoría de los coches baratos de EE. UU. proceden de subastas de siniestros. Antes de enviar dinero, decodifica el VIN y busca un título de siniestro (salvage) o una manipulación del cuentakilómetros — es gratis.

Informe completo del historial en EE. UU. — 12,99 US$ pago único. Reembolso automático si no hay ningún registro estadounidense para este VIN. Ver un informe de ejemplo

Cómo importar un coche de EE. UU.: Kazajistán

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    Consulta primero el VIN. Los siniestros, las inundaciones y la manipulación del cuentakilómetros son frecuentes en los coches de subasta de EE. UU. — decodifica el VIN y lee el historial antes de comprar.

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    Despacha la aduana y paga la carga de importación. A su llegada, el coche se despacha en la aduana del Comité de Ingresos Estatales (Комитет государственных доходов — unión aduanera de la EAEU), que cobra un pago aduanero único y global de Kazajistán, fijado por las reglas de la Unión Económica Euroasiática. Los impuestos ya están incluidos, así que no se añade ningún VAT por encima (consulta la nota más abajo).

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    Pasa la inspección y la homologación. No hay homologación de tipo al estilo de la UE en Kazajistán, pero se aceptan los coches estadounidenses con el volante a la izquierda: el coche necesita un certificado de seguridad de la EAEU (СБКТС, según el TR CU 018/2011) y el cumplimiento de la norma Euro-4.

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    Matricúlalo. Matricula el coche en los centros de servicio «Gobierno para los Ciudadanos» (Правительство для граждан) del Ministerio del Interior para obtener la matrícula y los documentos locales.

Aranceles, VAT e impuestos

Como miembro de la Unión Económica Euroasiática, Kazajistán cobra por un coche importado por un particular un pago aduanero único y global — los impuestos ya están incluidos, así que no presupuestes VAT por encima. El importe depende de la antigüedad del coche y de la cilindrada, no de lo que pagaste por él. Los coches eléctricos se calculan de otra forma y el VAT puede aplicárseles por separado. Comprueba las cifras actuales con la autoridad nacional enlazada más abajo antes de hacer tu presupuesto.

También hay en Kazajistán un impuesto de matriculación único — la tasa de reciclaje (утилизационный сбор) y la tasa de primera matriculación. Confirma el importe con la autoridad indicada más abajo; suele depender de la cilindrada, el CO2 o el valor.

Documentos que necesitarás

  • El título de propiedad del vehículo de EE. UU. (el «Certificate of Title» original)
  • El contrato de compraventa o la factura de compra
  • El justificante del despacho de aduanas (que se realizó el pago aduanero global)
  • El certificado de homologación individual de la inspección
  • El seguro del coche
  • Tu documento de identidad y un justificante de domicilio

Fuentes oficiales

Fuentes revisadas por última vez: 2026-08-26

Esta es una guía general, no asesoramiento legal ni aduanero. Las normas, los impuestos y las tarifas cambian — confirma siempre los requisitos actuales con las autoridades oficiales enlazadas más arriba antes de comprar o enviar.

Importar un coche de EE. UU.: Kazajistán — preguntas frecuentes

¿Puedo importar a Kazajistán un coche de EE. UU. con título salvage o reconstruido (rebuilt)?
Por lo general sí — los coches con título salvage no están prohibidos de plano en Kazajistán, pero un coche importado debe pasar la inspección o la homologación local, y un coche salvage mal reparado a menudo no la pasa. Revisa el VIN en busca de una marca salvage, rebuilt o de inundación antes de comprar: la marca del título de EE. UU. acompaña al coche aunque los papeles parezcan limpios.
¿Cuánto cuesta importar un coche a Kazajistán desde EE. UU.?
Además del precio de compra y el envío, presupuesta el pago aduanero único y global de Kazajistán — fijado por las reglas de la Unión Económica Euroasiática y que ya incluye los impuestos, así que no se añade ningún VAT aparte — más las posibles tasas de matriculación y de reciclaje, que pueden ser mayores. Los coches eléctricos se calculan de otra forma. El importe exacto depende de la antigüedad del coche y de la cilindrada, así que confírmalo con la autoridad aduanera oficial enlazada más abajo antes de comprometerte — una estimación equivocada puede costar miles.
¿Qué documentos necesito para importar a Kazajistán un coche de EE. UU.?
Como mínimo: el título de propiedad del vehículo de EE. UU. (el «Certificate of Title»), el contrato de compraventa, los documentos de envío y de despacho de aduanas, y un comprobante de identidad. La autoridad de matriculación de Kazajistán puede pedir más, así que revisa los enlaces oficiales de más abajo para conocer los requisitos vigentes.
¿Debo consultar el VIN antes de importar un coche de EE. UU.?
Sí, siempre — y hazlo antes de pagar. El título salvage, los daños por inundación y el retroceso del odómetro son comunes en los coches de subasta de EE. UU. y no se ven en las fotos del anuncio. Decodificar el VIN y leer el historial es gratis y toma segundos.