BMW X5: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi BMW X5 dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Valutazione di sicurezza
- Urto frontale
- Urto laterale
- Ribaltamento
- Controllo di stabilità: Standard
Crash test NHTSA NCAP (US), anno modello 2024
Consumi
- Combinato
- 15.7 L/100km · 15 mpg
- Città
- 13 mpg
- Autostrada
- 18 mpg
Stime EPA (US), anno modello 2024
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la BMW X5, come media su 37.145 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Ibrido plug-in≈ 229 kW20g/km
- Diesel≈ 221 kW195g/km
- Benzina≈ 343 kW238g/km
- Elettrico≈ 200 kW0g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una BMW X5
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
BMW X5: domande frequenti
La BMW X5 ha richiami in corso?
Per la BMW X5 (2016, 2020, 2024) risultano 23 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della BMW X5?
I proprietari hanno presentato 305 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Service Brakes, Electrical System.
La BMW X5 è sicura?
La BMW X5 ha ottenuto un punteggio complessivo di 4 stelle su 5 nei crash test NHTSA (US).
Quanto è economica la BMW X5?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 15.7 L/100km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della BMW X5?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la BMW X5 emette circa 20 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.