Land Rover Range Rover Evoque: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi Land Rover Range Rover Evoque dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Consumi
- Combinato
- 10.7 L/100km · 22 mpg
- Città
- 20 mpg
- Autostrada
- 27 mpg
Stime EPA (US), anno modello 2024
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la Land Rover Range Rover Evoque, come media su 10.358 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Ibrido plug-in≈ 136 kW35g/km
- Diesel≈ 131 kW169g/km
- Benzina≈ 143 kW193g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una Land Rover Range Rover Evoque
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
Land Rover Range Rover Evoque: domande frequenti
La Land Rover Range Rover Evoque ha richiami in corso?
Per la Land Rover Range Rover Evoque (2016, 2020, 2024) risultano 16 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della Land Rover Range Rover Evoque?
I proprietari hanno presentato 4 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Air Bags, Vehicle Speed Control.
Quanto è economica la Land Rover Range Rover Evoque?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 10.7 L/100km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della Land Rover Range Rover Evoque?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la Land Rover Range Rover Evoque emette circa 35 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.