Importare un'auto americana in Germania

Come importare un'auto americana in Germania

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   Controlla prima il VIN. Danni da incidente, alluvione e manomissione del contachilometri sono comuni nelle auto delle aste americane — decodifica il VIN e leggi la storia prima di comprare.

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   Spediscila e sdoganala. Manda l'auto via RoRo o container; all'arrivo deve essere sdoganata, dove si applicano dazio d'importazione e VAT (vedi la nota sulle aliquote qui sotto).

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   Supera l'omologazione individuale. Un'auto in versione USA non ha l'omologazione europea, quindi viene ispezionata una a una tramite l'omologazione del singolo veicolo secondo il §21 StVZO (TÜV, DEKRA o GTÜ) — di solito le luci e le emissioni americane vanno convertite.

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   Immatricolala. Immatricola l'auto presso la Kfz-Zulassungsbehörde della tua zona (ufficio immatricolazioni) per ottenere targhe e documenti locali.

Dazio, VAT e tasse

Dazio d'importazione e VAT si applicano quando l'auto entra in Germania. La posizione tariffaria EU–US è cambiata nel 2025–2026, quindi non fidarti di un dato vecchio — verifica l'aliquota attuale con lo strumento ufficiale dell'UE e con l'autorità doganale della Germania collegata qui sotto.

Sulle auto importate in Germania non c'è alcuna tassa d'immatricolazione una tantum né tassa sulla CO2 — ma verifica con l'autorità collegata qui sotto se è dovuta una tassa annuale sul veicolo.

Verifica dazio e VAT attuali→

Documenti che ti serviranno

• Il US Certificate of Title (il titolo di proprietà originale del veicolo)
• L'atto di vendita o la fattura d'acquisto
• La prova dello sdoganamento (che dazio e VAT sono stati pagati)
• Il certificato di omologazione individuale rilasciato dall'ispezione
• L'assicurazione auto per il veicolo
• Il tuo documento d'identità e la prova di residenza

Fonti ufficiali

• EU Access2Markets — official duty & tax lookup
• Zoll (German Customs) — duty rates
• TÜV Rheinland — imported-vehicle approval (§21)

Fonti verificate l'ultima volta: 2026-08-26

Questa è una guida generale, non una consulenza legale o doganale. Regole, tasse e aliquote cambiano — conferma sempre i requisiti attuali con le autorità ufficiali collegate qui sopra prima di comprare o spedire.

Importare un'auto USA in Germania: FAQ

Posso importare un'auto USA sinistrata o ricostruita in Germania?

Di solito sì — le auto con titolo salvage non sono del tutto vietate in Germania, ma un'auto importata deve superare l'ispezione o l'omologazione locale, e un'auto sinistrata riparata male spesso non la supera. Controlla il VIN per eventuali annotazioni salvage, ricostruito o alluvione prima di comprare: l'annotazione del titolo USA segue l'auto anche quando i documenti sembrano puliti.

Quanto costa importare un'auto dagli USA in Germania?

Oltre al prezzo d'acquisto e alla spedizione, metti in conto il dazio d'importazione, la VAT ed eventuali tasse di immatricolazione della Germania. Le aliquote esatte cambiano e dipendono dall'auto, quindi verificale con l'autorità doganale ufficiale collegata qui sotto prima di impegnarti — una stima sbagliata può costare migliaia di euro.

Quali documenti servono per importare un'auto USA in Germania?

Come minimo: il US Certificate of Title (il titolo di proprietà originale), l'atto di vendita, i documenti di spedizione e di sdoganamento e un documento d'identità. L'ente di immatricolazione della Germania potrebbe chiederne altri, quindi controlla i link ufficiali qui sotto per i requisiti aggiornati.

Devo controllare il VIN prima di importare un'auto USA?

Sì, sempre — e fallo prima di pagare. Titolo salvage, danni da alluvione e manomissione del contachilometri sono frequenti nelle auto delle aste americane e sono invisibili nelle foto dell'annuncio. Decodificare il VIN e leggere la storia è gratis e richiede pochi secondi.