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Titolo ricostruito (rebuilt)

Un'auto salvage che è stata riparata e reimmatricolata.

Che cos'è

Un titolo ricostruito (rebuilt o reconstructed) viene dato a un'auto salvage che è stata riparata e ha superato un'ispezione statale per tornare su strada. Ti dice che l'auto è stata una volta una perdita totale.

Cosa significa prima di comprare o importare

Un'auto ricostruita vale solo quanto la sua riparazione. Alcune sono riparate a regola d'arte; molte sono rappezzate esteticamente per venderle. Vale molto meno di un'auto con titolo pulito, è più difficile da assicurare e la qualità della riparazione va fatta controllare da un tecnico indipendente prima di pagare — l'ispezione che ha rilasciato il titolo ricostruito è solo di base.

Come riconoscerlo

Il marchio ricostruito — e la storia salvage che c'è dietro — resta sul VIN. Controlla la storia del VIN e ottieni un report completo; non comprare mai un'auto USA ricostruita senza un'ispezione indipendente.

Controlla il VIN prima di comprare

I marchi del titolo seguono il VIN nel registro nazionale anche quando il titolo cartaceo sembra pulito. Decodifica il VIN gratis e controlla la storia prima di inviare qualsiasi somma di denaro.

Rapporto completo di storia USA — 12,99 USD una tantum. Rimborso automatico se per questo VIN non esiste alcun record statunitense. Guarda un rapporto di esempio

Domande frequenti

Un titolo ricostruito è la stessa cosa di un titolo salvage?
No — il titolo ricostruito (rebuilt) è quello che un'auto con titolo salvage ottiene dopo essere stata riparata e aver superato l'ispezione richiesta per tornare su strada. La storia salvage resta comunque sul VIN; "ricostruito" significa solo che è di nuovo legalmente guidabile.
Puoi ottenere una copertura assicurativa completa su un'auto con titolo ricostruito?
Spesso solo una copertura limitata o la sola responsabilità civile, a volte con un premio più alto — molte assicurazioni non offrono la copertura completa (danni al veicolo e furto) su un titolo ricostruito, o lo fanno solo dopo una propria ispezione. Chiedi a una specifica compagnia assicurativa prima di impegnarti; le polizze variano molto.
Come si fa a sapere se la ricostruzione è stata fatta correttamente?
Non puoi saperlo solo dai documenti. Un'ispezione indipendente, fatta da qualcuno che non sia il venditore, è l'unico modo affidabile per verificare la qualità della riparazione — controlla in particolare l'allineamento del telaio, le saldature, e se gli airbag e i sistemi di sicurezza sono stati davvero sostituiti e non solo resettati.