გადასვლა შინაარსზე
CarVinVin

ყველა Audi მოდელი

Audi A5 — VIN შემოწმება და გავრცელებული პრობლემები

გაშიფრეთ ნებისმიერი Audi A5 მისი VIN-ით და ნახეთ უფასო მონაცემები უსაფრთხოების გაწვევებსა და მფლობელთა საჩივრებზე, რომ იცოდეთ რა შეამოწმოთ ყიდვამდე.

იხილეთ ანგარიშის ნიმუში

67
მფლობელთა საჩივრები
7
გაწვევის კამპანიები
3
შერჩეული მოდელის წლები

NHTSA (US)-ის ჩანაწერებიდან, 2016, 2020, 2024 პერიოდში

ბოლო განახლება: 28 ივნისი, 2026

საწვავის ეკონომიურობა

შერეული
8,7 L/100km
ქალაქი
9,8 L/100km
ავტომაგისტრალი
7,1 L/100km

EPA-ის შეფასებები (US), 2024 მოდელის წელი

ევროკავშირის CO2 ემისიები (WLTP)

ოფიციალური ევროკავშირის ტიპის დამტკიცების CO2 Audi A5-ისთვის, ევროკავშირში რეგისტრირებული 17 395 ავტომობილის საშუალო მაჩვენებლით.

  • ბენზინი
    ≈ 148 kW
    161
    g/km
  • დიზელი
    ≈ 144 kW
    143
    g/km

CO2 მონაცემები: ევროპის გარემოს სააგენტო (EEA), 2024. გამოსაბოლქვი მილის (WLTP) მაჩვენებლები, ხელახლა გამოყენებულია CC BY 4.0 ლიცენზიით.

რისი შემოწმება შეგიძლიათ Audi A5-ზე

Audi A5-ის იმპორტი აშშ-დან?

ამერიკული ბაზრის Audi A5-ები ხშირად უფრო იაფია აშშ-ის აუქციონებზე — თუმცა იქ გაყიდულ მანქანებზე ხშირია სალვიჯის ტიტული, დატბორვით დაზიანება და ოდომეტრის გადახვევა. ყიდვამდე ან გადმოზიდვამდე გაშიფრეთ VIN და გაეცანით ისტორიას, შემდეგ კი გადაამოწმეთ იმპორტის ეტაპები და გადასახადები თქვენი ქვეყნისთვის.

Audi A5: ხშირად დასმული კითხვები

აქვს თუ არა Audi A5-ს გაწვევები (recall)?

Audi A5-ისთვის (2016, 2020, 2024) NHTSA-ში დაფიქსირებულია 7 გაწვევის (recall) კამპანია. ყოველთვის შეამოწმეთ კონკრეტული მანქანა მისი VIN-ით ამჟამად ღია გაწვევებზე.

რა არის Audi A5-ის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები?

მფლობელებმა 2016, 2020, 2024-ის განმავლობაში NHTSA-ში შეიტანეს 67 საჩივარი. ყველაზე ხშირად მოხსენებული სფეროებია Electrical System, Back Over Prevention.

რამდენად ეკონომიურია Audi A5?

EPA-ის შეფასებით, კომბინირებული ხარჯი დაახლოებით 8.7 L/100km-ია, US-ში ჩატარებული ტესტირების მიხედვით.

რა არის Audi A5-ის CO2 ემისიები?

ევროკავშირის რეგისტრაციის მონაცემებზე დაყრდნობით (2024), Audi A5 თავის ყველაზე გავრცელებულ ვერსიაში გამოყოფს დაახლოებით 161 g/km CO2-ს (WLTP, გამოსაბოლქვი მილიდან). უფრო დაბალი CO2 ჩვეულებრივ ნიშნავს უფრო დაბალ საგზაო გადასახადს ევროკავშირის დიდ ნაწილში.

საჩივრებისა და გაწვევების მონაცემები: NHTSA (US). იმავე თაობის ევროპულ მოდელებს ჩვეულებრივ აქვთ იგივე მექანიკური პრობლემები.