გადასვლა შინაარსზე
CarVinVin

ყველა Audi მოდელი

Audi A6 — VIN შემოწმება და გავრცელებული პრობლემები

გაშიფრეთ ნებისმიერი Audi A6 მისი VIN-ით და ნახეთ უფასო მონაცემები უსაფრთხოების გამოწვევებსა და მფლობელთა საჩივრებზე, რომ იცოდეთ რა შეამოწმოთ ყიდვამდე.

75
მფლობელთა საჩივრები
12
გამოწვევის კამპანიები
3
შერჩეული მოდელის წლები

NHTSA (US)-ის ჩანაწერებიდან, 2016, 2020, 2024 პერიოდში

უსაფრთხოების შეფასება

5/5
საერთო
შუბლისებური დარტყმა
გვერდითი დარტყმა
გადაბრუნება
  • სტაბილურობის კონტროლი: Standard
  • წინ შეჯახების გაფრთხილება: Standard

NHTSA NCAP ავარიული ტესტები (US), 2020 მოდელის წელი

საწვავის ეკონომიურობა

შერეული
9.4 L/100km · 25 mpg
ქალაქი
22 mpg
ავტომაგისტრალი
30 mpg

EPA-ის შეფასებები (US), 2024 მოდელის წელი

ევროკავშირის CO2 ემისიები (WLTP)

ოფიციალური ევროკავშირის ტიპის დამტკიცების CO2 Audi A6-ისთვის, ევროკავშირში რეგისტრირებული 32 112 ავტომობილის საშუალო მაჩვენებლით.

  • დიზელი
    ≈ 161 kW
    157
    g/km
  • დატენვადი ჰიბრიდი
    ≈ 195 kW
    35
    g/km
  • ბენზინი
    ≈ 200 kW
    179
    g/km
  • ელექტრო
    ≈ 190 kW
    0
    g/km

CO2 მონაცემები: ევროპის გარემოს სააგენტო (EEA), 2024. გამოსაბოლქვი მილის (WLTP) მაჩვენებლები, ხელახლა გამოყენებულია CC BY 4.0 ლიცენზიით.

რისი შემოწმება შეგიძლიათ Audi A6-ზე

Audi A6: ხშირად დასმული კითხვები

აქვს თუ არა Audi A6-ს გამოწვევები (recall)?

Audi A6-ისთვის (2016, 2020, 2024) NHTSA-ში დაფიქსირებულია 12 გამოწვევის (recall) კამპანია. ყოველთვის შეამოწმეთ კონკრეტული მანქანა მისი VIN-ით ამჟამად ღია გამოწვევებზე.

რა არის Audi A6-ის ყველაზე გავრცელებული პრობლემები?

მფლობელებმა 2016, 2020, 2024-ის განმავლობაში NHTSA-ში შეიტანეს 75 საჩივარი. ყველაზე ხშირად მოხსენებული სფეროებია Electrical System, Engine.

უსაფრთხოა თუ არა Audi A6?

Audi A6-მა NHTSA-ის (US) შეჯახების ტესტებში მთლიანობაში დაიმსახურა 5 ვარსკვლავი 5-დან.

რამდენად ეკონომიურია Audi A6?

EPA-ის შეფასებით, კომბინირებული ხარჯი დაახლოებით 9.4 L/100km-ია, US-ში ჩატარებული ტესტირების მიხედვით.

რა არის Audi A6-ის CO2 ემისიები?

ევროკავშირის რეგისტრაციის მონაცემებზე დაყრდნობით (2024), Audi A6 თავის ყველაზე გავრცელებულ ვერსიაში გამოყოფს დაახლოებით 157 g/km CO2-ს (WLTP, გამოსაბოლქვი მილიდან). უფრო დაბალი CO2 ჩვეულებრივ ნიშნავს უფრო დაბალ საგზაო გადასახადს ევროკავშირის დიდ ნაწილში.

საჩივრებისა და გამოწვევების მონაცემები: NHTSA (US). იმავე თაობის ევროპულ მოდელებს ჩვეულებრივ აქვთ იგივე მექანიკური პრობლემები.