BMW X1 vs Ford Explorer
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | X1 | Explorer |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 201mniej | 3566 |
| Akcje serwisowe | 6mniej | 48 |
| Postępowania NHTSA | 2mniej | 10 |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 4/5 | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 9 L/100km | 11.8 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach BMW X1 ma 201 skarg i 6 akcji serwisowych, a Ford Explorer ma 3566 skarg i 48 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Based on US NHTSA data, the BMW X1 accumulated 201 owner complaints and 6 recall campaigns across the 2016, 2020, and 2024 model years, while the Ford Explorer recorded significantly more activity with 3,566 complaints and 48 recalls over the same model years. The Explorer's figures are roughly 18 times higher in complaints and 8 times higher in recalls than the X1's. Keep in mind this is US-sourced data and reflects the combined volume across three model years, so it serves as a rough reliability signal rather than a definitive verdict on any individual car you might consider buying in Europe.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.