Ford Explorer vs Mercedes-Benz GLC
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Explorer | GLC |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 1153 | 213mniej |
| Akcje serwisowe | 48 | 0mniej |
| Postępowania NHTSA | 10 | 0mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 5/5 | bd. |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 11.8 L/100km | 8.1 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Ford Explorer ma 1153 skarg i 48 akcji serwisowych, a Mercedes-Benz GLC ma 213 skarg i 0 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the sampled model years, the Explorer accumulated 1,153 owner complaints and 48 recall campaigns, while the GLC recorded 213 complaints and zero recall campaigns, making the GLC notably cleaner on both measures. These figures suggest the Explorer has faced considerably more reported issues and manufacturer-initiated safety actions in the US market. Keep in mind that NHTSA data is US-sourced and reflects reported problems rather than the full ownership experience, so it serves as a rough signal rather than a definitive verdict on either vehicle.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.