BMW X1 vs Honda Pilot
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | X1 | Pilot |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 201mniej | 2198 |
| Akcje serwisowe | 6mniej | 23 |
| Postępowania NHTSA | 2mniej | 10 |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 4/5 | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 9 L/100km | 11.2 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach BMW X1 ma 201 skarg i 6 akcji serwisowych, a Honda Pilot ma 2198 skarg i 23 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Based on US NHTSA data covering the 2016, 2020, and 2024 model years, the BMW X1 accumulated 201 owner complaints and 6 recall campaigns, while the Honda Pilot recorded significantly more activity with 2,198 complaints and 23 recall campaigns. The Pilot's higher figures may partly reflect its greater sales volume in the US market rather than proportionally worse reliability. Both cars show different complaint and recall profiles, but since this data is US-sourced, European buyers should treat it as a rough directional signal rather than a definitive reliability verdict for their specific used car.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.