Перейти к содержимому
CarVinVin

Все модели Nissan

Nissan Leaf: проверка по VIN и частые проблемы

Расшифруйте любой Nissan Leaf по VIN и получите бесплатные данные об отзывных кампаниях и жалобах владельцев, чтобы знать, что проверить перед покупкой.

187
Жалобы владельцев
10
Отзывные кампании
3
Охваченные модельные годы

По данным NHTSA (US) за 2016, 2020, 2024

Оценка безопасности

5/5
Общая оценка
Лобовое столкновение
Боковое столкновение
Опрокидывание
  • Система стабилизации: Standard
  • Предупреждение о столкновении: Standard

Краш-тесты NHTSA NCAP (US), модельный год 2020

Расход топлива

Запас хода на электротяге
240 km
Смешанный цикл
111 MPGe

Оценки EPA (US), 2024 модельный год

Выбросы CO2 в ЕС (WLTP)

Официальный показатель CO2 по типу одобрения ЕС для Nissan Leaf, усреднённый по 5 406 автомобилям, зарегистрированным в ЕС.

  • Электро
    ≈ 124 kW
    0
    g/km

Данные о CO2 в ЕС: Европейское агентство по окружающей среде (EEA), 2024. Показатели по выбросам из выхлопной трубы (WLTP), используются по лицензии CC BY 4.0.

Что можно проверить на Nissan Leaf

Nissan Leaf: часто задаваемые вопросы

Есть ли у Nissan Leaf отзывные кампании?

Для Nissan Leaf (2016, 2020, 2024) в базе NHTSA зарегистрировано отзывных кампаний: 10. Всегда проверяйте конкретный автомобиль по VIN на наличие действующих отзывов.

Какие самые частые проблемы у Nissan Leaf?

За период 2016, 2020, 2024 владельцы подали жалоб в NHTSA: 187. Чаще всего нарекания вызывают: Electrical System, Fuel/Propulsion System.

Безопасен ли Nissan Leaf?

В краш-тестах NHTSA (US) модель Nissan Leaf получила общую оценку 5 из 5 звёзд.

Насколько экономичен Nissan Leaf?

По оценке EPA, расход топлива в смешанном цикле составляет около 240 km, по данным тестов в US.

Какие выбросы CO2 у Nissan Leaf?

По данным регистраций в ЕС (2024), Nissan Leaf в наиболее распространённой версии выбрасывает около 0 g/km CO2 (WLTP, из выхлопной трубы). Чем ниже CO2, тем, как правило, ниже транспортный налог на большей части ЕС.

Данные о жалобах и отзывах: NHTSA (US). Европейские модели того же поколения обычно имеют те же технические проблемы.