Перейти к содержимому
CarVinVin

Отказ от ответственности NMVTIS для продукта потребительского доступа

Наш платный отчёт об истории автомобиля включает записи NMVTIS — Национальной информационной системы регистрации прав собственности на автотранспортные средства США, — которые предоставляются через ClearVin, авторизованного поставщика данных NMVTIS. Министерство юстиции США требует, чтобы вместе с этими данными показывался настоящий отказ от ответственности. Ниже он приведён полностью и без изменений.

Национальная информационная система регистрации прав собственности на автотранспортные средства (National Motor Vehicle Title Information System, NMVTIS) — это электронная система, содержащая информацию об определённых автомобилях, право собственности на которые оформлено на территории Соединённых Штатов Америки. NMVTIS призвана служить надёжным источником сведений об истории права собственности (титула) и об отметках, проставленных в титуле. Однако система не содержит подробной информации об истории ремонта транспортного средства.

В соответствии с федеральным законом все штаты, страховые компании, автомобильные свалки и площадки разборки аварийных автомобилей обязаны регулярно передавать информацию в NMVTIS. Однако NMVTIS не содержит сведений обо всех транспортных средствах на территории Соединённых Штатов, так как некоторые штаты пока не передают в систему данные о своих транспортных средствах. На данный момент штаты передают данные в NMVTIS с разной периодичностью: одни штаты сообщают и обновляют данные NMVTIS в режиме реального времени (то есть по мере совершения сделок с правом собственности), а другие присылают обновления реже — например, раз в 24 часа или в течение нескольких дней.

Информация о предыдущих значительных повреждениях транспортного средства может отсутствовать в системе, если страховая компания (или другая соответствующая организация) никогда не признавала это транспортное средство «полностью погибшим» (полная гибель) и если государственный орган штата, отвечающий за оформление передачи права собственности, не проставил соответствующую отметку. И наоборот, страховая компания может быть обязана сообщить о «полной гибели» транспортного средства даже в том случае, если штат, в котором оформлено право собственности на этот автомобиль, не признал его подлежащим списанию или утилизации.

Отчёт об истории транспортного средства НЕ является заменой независимой экспертизы транспортного средства. Прежде чем принять решение о покупке автомобиля, потребителям настоятельно рекомендуется также заказать проведение независимой экспертизы, чтобы убедиться, что транспортное средство не имеет скрытых повреждений. Авторизованные провайдеры данных NMVTIS (ищите логотип NMVTIS) имеют право включать в отчёт сведения о состоянии транспортного средства, полученные из источников, отличных от NMVTIS.

Данные NMVTIS СОДЕРЖАТ следующую информацию (в том объёме, в котором она доступна у организаций и структур, обязанных передавать сведения в систему):

  • Информацию от государственных органов штатов, участвующих в системе и отвечающих за оформление передачи права собственности на автотранспортные средства;
  • Информацию о легковых автомобилях, автобусах, грузовиках, мотоциклах, транспортных средствах для отдыха, домах на колёсах и седельных тягачах. На данный момент NMVTIS может не содержать сведений о коммерческих транспортных средствах, если они не включены в основную базу данных штата по учёту прав собственности (в некоторых штатах такие транспортные средства ведёт отдельный государственный орган), хотя такие записи могут быть добавлены позднее;
  • Информацию об отметках, проставленных в титуле транспортного средства участвующими государственными органами штатов, которые отвечают за оформление передачи права собственности. Типы и определения отметок различаются в зависимости от штата, но они могут дать полезные сведения о состоянии или предшествующем использовании транспортного средства;
  • Последние показания одометра, зафиксированные в записи штата о праве собственности;
  • Информацию от страховых компаний и организаций, занимающихся разбором автомобилей на запчасти, включая автомобильные свалки и площадки разборки аварийных автомобилей, которая по закону должна передаваться в систему начиная с 31 марта 2009 года. Эта информация будет включать сведения о том, признала ли страховая компания транспортное средство «полностью погибшим» (полная гибель);
  • Информацию от автомобильных свалок и площадок разборки аварийных автомобилей, принявших автомобиль, сданный в зачёт по программе «деньги за автохлам» в рамках Закона о помощи потребителям в утилизации и экономии 2009 года (Consumer Assistance to Recycle and Save Act of 2009, CARS).

Потребителям рекомендуется посетить сайт vehiclehistory.bja.ojp.gov, чтобы узнать, как следует интерпретировать содержащуюся в системе информацию и что означают различные отметки, присвоенные транспортным средствам участвующими государственными органами штатов, которые отвечают за оформление передачи права собственности на автотранспортные средства.

Ред. сентябрь 2022 г.

Официальный источник

Это «Отказ от ответственности для продукта потребительского доступа» (Consumer Access Product Disclaimer), опубликованный Министерством юстиции США, Бюро помощи правосудию (Bureau of Justice Assistance). Официальный оригинал на английском языке доступен на государственном сайте. Если эта страница отображается на другом языке, перевод предоставляется исключительно для вашего удобства, а юридическую силу имеет английский оригинал.

Читать официальный оригинал на английском языке (Министерство юстиции США)