P0132O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 1)
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0132 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Fuel & air metering
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0132 bedeutet
The upstream oxygen sensor on bank 1 is showing a steady high voltage, which the computer interprets as a constantly rich exhaust (too little oxygen) or a circuit fault. In response the computer may cut back fuel, which can hurt performance and economy. The real cause can be the sensor, its wiring, or an actual rich-running engine.
Häufige Symptome
- Check engine light on
- Reduced fuel economy
- Rough running or hesitation
- Possible black smoke from exhaust
- Strong fuel smell in some cases
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Failed upstream oxygen sensor
- 2Short to voltage in the sensor signal wiring
- 3Contaminated sensor (coolant, oil, silicone, leaded fuel)
- 4Genuine rich condition (leaking injector, high fuel pressure)
- 5Connector corrosion or short between wires
- 6Engine control module fault (rare)
Was zu tun ist
Short trips are generally fine, but a persistently rich condition can foul spark plugs and damage the catalytic converter over time, so fix it soon. Have the sensor and wiring checked, and rule out a leaking injector or high fuel pressure before replacing the sensor.
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Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0132?
The upstream oxygen sensor on bank 1 is showing a steady high voltage, which the computer interprets as a constantly rich exhaust (too little oxygen) or a circuit fault. In response the computer may cut back fuel, which can hurt performance and economy. The real cause can be the sensor, its wiring, or an actual rich-running engine.
Was verursacht den Code P0132?
Die häufigsten Ursachen sind: Failed upstream oxygen sensor, Short to voltage in the sensor signal wiring, Contaminated sensor (coolant, oil, silicone, leaded fuel), Genuine rich condition (leaking injector, high fuel pressure), Connector corrosion or short between wires, Engine control module fault (rare).
Ist die Weiterfahrt mit P0132 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0132?
Short trips are generally fine, but a persistently rich condition can foul spark plugs and damage the catalytic converter over time, so fix it soon. Have the sensor and wiring checked, and rule out a leaking injector or high fuel pressure before replacing the sensor.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0132 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.