P0343Circuito del sensore di posizione albero a camme "A" - Segnale alto (Bank 1)

Il computer dell'auto ha rilevato una tensione troppo alta (o un segnale costantemente alto) proveniente dal sensore "A" di posizione dell'albero a camme sul Bank 1 del motore, il lato con il cilindro numero 1. Il sensore di posizione albero a camme indica al computer esattamente dove sta girando l'albero a camme, così può far scoccare le candele e iniettare il carburante al momento giusto. Quando questo segnale appare errato, il computer non può più fidarsi pienamente della fasatura del motore.

Le cause più comuni sono: Sensore di posizione albero a camme difettoso (la causa più comune), Cablaggio o connettore del sensore danneggiato, allentato o corroso, Filo rotto o sfregato che causa un corto verso l'alimentazione, Limatura metallica o detriti sulla punta del sensore, Cattivo collegamento di massa nel circuito del sensore, Problema alla fasatura dell'albero a camme o componente della distribuzione usurato, Guasto della centralina motore ECM (raro).

Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.

Inizia dai controlli più semplici: osserva il connettore e il cablaggio del sensore dell'albero a camme per sporco, gioco, corrosione o danni, e assicurati che sia ben inserito. Se sembra tutto a posto, fai analizzare il segnale del sensore da un tecnico e testare il cablaggio, dato che di solito la soluzione è il sensore stesso. Spesso puoi guidare per brevi tragitti, ma se il motore si spegne, non riparte o perde potenza, fermati e falla controllare rapidamente per evitare di restare a piedi.