BMW X5 VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden BMW X5 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2024
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 15.7 L/100km · 15 mpg
- Stadt
- 13 mpg
- Autobahn
- 18 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den BMW X5, gemittelt über 37.145 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Plug-in-Hybrid≈ 229 kW20g/km
- Diesel≈ 221 kW195g/km
- Benzin≈ 343 kW238g/km
- Elektro≈ 200 kW0g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem BMW X5 prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
BMW X5: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den BMW X5?
Für den BMW X5 (2016, 2020, 2024) sind 23 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim BMW X5?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 305 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Service Brakes, Electrical System.
Ist der BMW X5 sicher?
Der BMW X5 erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 4 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der BMW X5?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 15.7 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des BMW X5?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der BMW X5 in seiner gängigsten Version etwa 20 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.