Kia Rio VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Kia Rio anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2016
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 6.5 L/100km · 36 mpg
- Stadt
- 33 mpg
- Autobahn
- 41 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2020
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Kia Rio, gemittelt über 2.164 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Benzin≈ 68 kW128g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Kia Rio prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Kia Rio: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Kia Rio?
Für den Kia Rio (2016, 2020, 2024) sind 3 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Kia Rio?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 103 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Engine, Service Brakes.
Ist der Kia Rio sicher?
Der Kia Rio erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 4 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der Kia Rio?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 6.5 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Kia Rio?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Kia Rio in seiner gängigsten Version etwa 128 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.