Zum Inhalt springen
CarVinVin

Alle Tesla Modelle

Tesla Model S VIN-Prüfung & häufige Probleme

Entschlüsseln Sie jeden Tesla Model S anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.

Beispiel-Bericht ansehen

0
Halterbeschwerden
20
Rückrufaktionen
3
Erfasste Modelljahre

Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024

Zuletzt aktualisiert: 28. Juni 2026

Kraftstoffverbrauch

Elektrische Reichweite
647 km
Kombiniert
122 MPGe

EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024

EU-CO2-Emissionen (WLTP)

Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Tesla Model S, gemittelt über 1.456 in der EU zugelassene Fahrzeuge.

  • Elektro
    ≈ 576 kW
    0
    g/km

EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.

Was Sie bei einem Tesla Model S prüfen können

Einen Tesla Model S aus den USA importieren?

Tesla Model Ss vom US-Markt sind auf US-Auktionen oft günstiger — doch Salvage-Titel, Hochwasserschäden und Tachomanipulation sind bei dort verkauften Autos häufig. Entschlüsseln Sie die VIN und lesen Sie die Historie, bevor Sie kaufen oder verschiffen, und prüfen Sie dann die Importschritte und Steuern für Ihr Land.

Tesla Model S: häufig gestellte Fragen

Gibt es Rückrufe für den Tesla Model S?

Für den Tesla Model S (2016, 2020, 2024) sind 20 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.

Was sind die häufigsten Probleme beim Tesla Model S?

Für den Tesla Model S sind über 2016, 2020, 2024 keine Halterbeschwerden verzeichnet – prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug jedoch immer anhand seiner VIN.

Wie sparsam ist der Tesla Model S?

Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 647 km, basierend auf US-Tests.

Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Tesla Model S?

Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Tesla Model S in seiner gängigsten Version etwa 0 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.

Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.