P0151Niedrige Lambdasonden-Stromkreisspannung (Bank 2 Sensor 1)
Hier erfahren Sie, was der Fehlercode P0151 bedeutet, warum er auftritt und was Sie dagegen tun können.
System: Kraftstoff- und Luftzumessung (Lambdasonde)
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Was P0151 bedeutet
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Spannung der vorderen Lambdasonde an Bank 2 (der Zylinderbank, die NICHT Zylinder 1 enthält) zu niedrig bleibt. Diese Sonde misst den Sauerstoff im Abgas, damit das Steuergerät das Kraftstoffgemisch ausgleichen kann. Ein niedriger Messwert bedeutet meist, dass die Sonde einen konstant mageren (zu viel Luft) Zustand meldet oder ihr Signal verloren hat.
Häufige Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Verminderte Kraftstoffeffizienz
- In manchen Fällen unrunder oder ungleichmäßiger Lauf
- Mögliches Zögern oder leichter Leistungsverlust
Häufige Ursachen
Sortiert von der häufigsten zur seltensten Ursache.
- 1Defekte oder gealterte vordere Lambdasonde an Bank 2
- 2Verkabelungs- oder Steckerfehler (Unterbrechung/Masseschluss) im Sondenstromkreis
- 3Abgasleck in der Nähe der Sonde, das Außenluft einlässt
- 4Tatsächlich magerer Laufzustand (Unterdruckleck, niedriger Kraftstoffdruck)
- 5Korrodierter oder lockerer Sondenstecker
- 6Fehler des Motorsteuergeräts (selten)
Was zu tun ist
Kurze Strecken zu fahren ist in der Regel in Ordnung, lassen Sie es aber bald diagnostizieren, da ein länger falsches Kraftstoffgemisch den Katalysator verölen und Kraftstoff verschwenden kann. Eine Fachkraft prüft die Sondenverkabelung und das Signal, bevor sie die Sonde ersetzt, da ein Verkabelungsfehler oder ein Unterdruckleck eine defekte Sonde vortäuschen kann.
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Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet der Code P0151?
Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Spannung der vorderen Lambdasonde an Bank 2 (der Zylinderbank, die NICHT Zylinder 1 enthält) zu niedrig bleibt. Diese Sonde misst den Sauerstoff im Abgas, damit das Steuergerät das Kraftstoffgemisch ausgleichen kann. Ein niedriger Messwert bedeutet meist, dass die Sonde einen konstant mageren (zu viel Luft) Zustand meldet oder ihr Signal verloren hat.
Was verursacht den Code P0151?
Die häufigsten Ursachen sind: Defekte oder gealterte vordere Lambdasonde an Bank 2, Verkabelungs- oder Steckerfehler (Unterbrechung/Masseschluss) im Sondenstromkreis, Abgasleck in der Nähe der Sonde, das Außenluft einlässt, Tatsächlich magerer Laufzustand (Unterdruckleck, niedriger Kraftstoffdruck), Korrodierter oder lockerer Sondenstecker, Fehler des Motorsteuergeräts (selten).
Ist die Weiterfahrt mit P0151 sicher?
Kurze Strecken sind meist unbedenklich, lassen Sie es aber bald überprüfen.
Wie behebt man den Code P0151?
Kurze Strecken zu fahren ist in der Regel in Ordnung, lassen Sie es aber bald diagnostizieren, da ein länger falsches Kraftstoffgemisch den Katalysator verölen und Kraftstoff verschwenden kann. Eine Fachkraft prüft die Sondenverkabelung und das Signal, bevor sie die Sonde ersetzt, da ein Verkabelungsfehler oder ein Unterdruckleck eine defekte Sonde vortäuschen kann.
Dies sind allgemeine Informationen, die Ihnen helfen, den Code P0151 zu verstehen, und kein Ersatz für eine Diagnose durch eine qualifizierte Werkstatt. Bestätigen Sie immer die Ursache, bevor Sie Teile austauschen.
Die Code-Definitionen folgen der standardisierten OBD-II-Liste (SAE J2012). CarVinVin ist unabhängig und mit keinem Hersteller verbunden.