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Verificación de VIN y problemas comunes del Honda Pilot

Decodifica cualquier Honda Pilot por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.

Ver un informe de ejemplo

583
Quejas de propietarios
23
Campañas de retiro
3
Años de modelo muestreados

De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2016, 2020, 2024

Última actualización: 28 de junio de 2026

Calificación de seguridad

General
5/5
Choque frontal
4/5
Choque lateral
5/5
Volcadura
4/5
  • Control de estabilidad: Standard
  • Alerta de colisión frontal: Standard

Pruebas de choque NCAP de la NHTSA (EE. UU.), año de modelo 2024

Consumo de combustible

Combinado
11,2 L/100km
Ciudad
12,4 L/100km
Carretera
9,4 L/100km

Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2024

Qué puedes revisar en un Honda Pilot

¿Vas a importar un Honda Pilot desde EE. UU.?

Los Honda Pilot del mercado estadounidense suelen ser más baratos en las subastas de EE. UU. — pero los títulos de salvamento, el daño por inundación y la alteración del odómetro son comunes en los autos que se venden allí. Decodifica el VIN y revisa el historial antes de comprar o enviar, y luego consulta los pasos de importación y los impuestos de tu país.

Honda Pilot: preguntas frecuentes

¿El Honda Pilot tiene algún retiro?

Hay 23 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Honda Pilot (2016, 2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.

¿Cuáles son los problemas más comunes del Honda Pilot?

Los propietarios presentaron 583 quejas ante la NHTSA durante 2016, 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Electrical System, Engine.

¿Es seguro el Honda Pilot?

El Honda Pilot obtuvo 5 de 5 estrellas en general en las pruebas de choque de la NHTSA (EE. UU.).

¿Qué tan económico es el Honda Pilot?

El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 11.2 L/100km, según pruebas de EE. UU.

Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.