Verificación de VIN y problemas comunes del Porsche Macan
Decodifica cualquier Porsche Macan por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.
De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2016, 2020, 2024
Consumo de combustible
- Combinado
- 11,2 L/100km
- Ciudad
- 12,4 L/100km
- Carretera
- 9,4 L/100km
Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2024
Emisiones de CO2 en la UE (WLTP)
CO2 oficial de homologación de tipo en la UE para el Porsche Macan, promediado sobre 21.010 autos registrados en toda la UE.
- Eléctrico≈ 273 kW0g/km
- Gasolina≈ 241 kW239g/km
Datos de CO2 de la UE: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), 2024. Cifras de tubo de escape (WLTP), reutilizadas bajo CC BY 4.0.
Qué puedes revisar en un Porsche Macan
- Confirma si los 3 retiro(s) abierto(s) registrado(s) fueron reparados
- Inspecciona las áreas que los propietarios reportan más: Exterior Lighting, Electrical System
- Conoce las 30 quejas de propietarios presentadas durante 2016, 2020, 2024
- Compara el consumo real frente al valor estimado de 11.2 L/100km
- Confirma siempre el auto individual por su VIN — las tendencias del modelo no son una garantía
Porsche Macan: preguntas frecuentes
¿El Porsche Macan tiene algún retiro?
Hay 3 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Porsche Macan (2016, 2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Porsche Macan?
Los propietarios presentaron 30 quejas ante la NHTSA durante 2016, 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Exterior Lighting, Electrical System.
¿Qué tan económico es el Porsche Macan?
El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 11.2 L/100km, según pruebas de EE. UU.
¿Cuáles son las emisiones de CO2 del Porsche Macan?
Según los datos de registro en la UE (2024), el Porsche Macan emite alrededor de 239 g/km de CO2 (WLTP, tubo de escape) en su versión más común. Un CO2 más bajo suele significar un menor impuesto de circulación en gran parte de la UE.
Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.