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Códigos de falla

P0118Circuito alto del sensor de temperatura del refrigerante del motor 1

Esto es lo que significa el código de falla P0118, por qué ocurre y qué hacer al respecto.

Sistema: Medición de combustible y aire (sensor de temperatura del refrigerante)

Gravedad
Moderada
¿Puedes conducir con P0118?

Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.

Qué significa P0118

La computadora de tu auto detectó que el voltaje del sensor de temperatura del refrigerante del motor subió demasiado. Este sensor le dice a la computadora qué tan caliente está el refrigerante del motor. Un voltaje demasiado alto normalmente significa que la computadora cree que el motor está congelado (como a -40 grados), aunque no lo esté. Como la computadora confía en esta lectura errónea, puede inyectar demasiado combustible y hacer que el motor funcione mal.

Síntomas comunes

  • Luz de check engine encendida
  • Cuesta arrancar, sobre todo con el motor ya caliente
  • Humo negro por el escape o fuerte olor a combustible
  • Peor rendimiento de combustible de lo normal
  • Ralentí inestable o irregular
  • Los ventiladores de enfriamiento funcionan todo el tiempo o el indicador de temperatura marca mal

Causas comunes

Ordenadas de la más a la menos común.

  1. 1Sensor de temperatura del refrigerante en mal estado o desgastado
  2. 2Cableado del sensor roto, cortado o corroído
  3. 3Conector del sensor flojo u oxidado
  4. 4Un circuito abierto (conexión rota) en el cableado del sensor
  5. 5Nivel bajo de refrigerante o aire alrededor del sensor
  6. 6Falla del módulo de control del motor (poco frecuente)

Qué hacer

Primero, comprueba que el nivel de refrigerante esté lleno y revisa el conector del sensor por holgura, óxido o cables dañados. Si todo se ve bien, lleva el auto con un técnico para que pruebe el sensor y su cableado con un escáner, ya que un sensor en mal estado o un cable roto son la causa habitual. En general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto, porque la lectura errónea puede afectar el consumo de combustible y hacer que el motor funcione mal.

¿Vas a comprar un auto que muestra P0118?

Un código de falla almacenado puede indicar un problema oculto. Decodifica el VIN para ver los detalles del auto y los llamados a revisión de seguridad oficiales, gratis.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código P0118?

La computadora de tu auto detectó que el voltaje del sensor de temperatura del refrigerante del motor subió demasiado. Este sensor le dice a la computadora qué tan caliente está el refrigerante del motor. Un voltaje demasiado alto normalmente significa que la computadora cree que el motor está congelado (como a -40 grados), aunque no lo esté. Como la computadora confía en esta lectura errónea, puede inyectar demasiado combustible y hacer que el motor funcione mal.

¿Qué causa el código P0118?

Las causas más comunes son: Sensor de temperatura del refrigerante en mal estado o desgastado, Cableado del sensor roto, cortado o corroído, Conector del sensor flojo u oxidado, Un circuito abierto (conexión rota) en el cableado del sensor, Nivel bajo de refrigerante o aire alrededor del sensor, Falla del módulo de control del motor (poco frecuente).

¿Es seguro conducir con P0118?

Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.

¿Cómo se soluciona el código P0118?

Primero, comprueba que el nivel de refrigerante esté lleno y revisa el conector del sensor por holgura, óxido o cables dañados. Si todo se ve bien, lleva el auto con un técnico para que pruebe el sensor y su cableado con un escáner, ya que un sensor en mal estado o un cable roto son la causa habitual. En general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto, porque la lectura errónea puede afectar el consumo de combustible y hacer que el motor funcione mal.

Esta es información general para ayudarte a entender el código P0118, no un sustituto del diagnóstico de un mecánico calificado. Confirma siempre la causa antes de reemplazar piezas.

Las definiciones de los códigos siguen la lista estandarizada OBD-II (SAE J2012). CarVinVin es independiente y no está afiliado a ningún fabricante.