P0138Alto voltaje en el circuito del sensor de O2 (Banco 1, Sensor 2)
Esto es lo que significa el código de falla P0138, por qué ocurre y qué hacer al respecto.
Sistema: Catalizador / emisiones
Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.
Qué significa P0138
El sensor de oxígeno posterior al catalizador en el banco 1 (después del convertidor catalítico) muestra un voltaje alto constante, lo que se interpreta como muy poco oxígeno en el escape o una falla de circuito. Este sensor trasero monitorea principalmente el convertidor catalítico, por lo que el problema normalmente no afecta la conducción. Las causas van desde un sensor defectuoso o un cortocircuito en el cableado hasta corrosión en el conector.
Síntomas comunes
- Luz de check engine encendida
- Por lo general, sin cambios en el manejo
- Posible fallo en la prueba de emisiones
- El monitor del catalizador podría no completarse
- Rara vez afecta la economía de combustible
Causas comunes
Ordenadas de la más a la menos común.
- 1Sensor de oxígeno posterior averiado
- 2Cortocircuito a voltaje en el cableado del sensor
- 3Agua o corrosión en el conector que provoca un cortocircuito
- 4Sensor contaminado
- 5Condición real de mezcla rica en el escape
- 6Falla del módulo de control del motor (poco común)
Qué hacer
Por lo general es seguro conducir distancias cortas. Haz que revisen el conector y el cableado del sensor de O2 trasero en busca de cortocircuitos o corrosión, y reemplaza el sensor si ha fallado. Si el motor realmente está funcionando rico, atiende también esa causa.
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Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código P0138?
El sensor de oxígeno posterior al catalizador en el banco 1 (después del convertidor catalítico) muestra un voltaje alto constante, lo que se interpreta como muy poco oxígeno en el escape o una falla de circuito. Este sensor trasero monitorea principalmente el convertidor catalítico, por lo que el problema normalmente no afecta la conducción. Las causas van desde un sensor defectuoso o un cortocircuito en el cableado hasta corrosión en el conector.
¿Qué causa el código P0138?
Las causas más comunes son: Sensor de oxígeno posterior averiado, Cortocircuito a voltaje en el cableado del sensor, Agua o corrosión en el conector que provoca un cortocircuito, Sensor contaminado, Condición real de mezcla rica en el escape, Falla del módulo de control del motor (poco común).
¿Es seguro conducir con P0138?
Por lo general es seguro conducir distancias cortas, pero hazlo revisar pronto.
¿Cómo se soluciona el código P0138?
Por lo general es seguro conducir distancias cortas. Haz que revisen el conector y el cableado del sensor de O2 trasero en busca de cortocircuitos o corrosión, y reemplaza el sensor si ha fallado. Si el motor realmente está funcionando rico, atiende también esa causa.
Esta es información general para ayudarte a entender el código P0138, no un sustituto del diagnóstico de un mecánico calificado. Confirma siempre la causa antes de reemplazar piezas.
Las definiciones de los códigos siguen la lista estandarizada OBD-II (SAE J2012). CarVinVin es independiente y no está afiliado a ningún fabricante.