Ford Fiesta: controllo VIN e problemi comuni
Decodifica qualsiasi Ford Fiesta dal suo VIN e consulta gratis i dati su richiami di sicurezza e segnalazioni dei proprietari, così sai cosa controllare prima di comprare.
Dai dati NHTSA (US) relativi a 2016, 2020, 2024
Valutazione di sicurezza
- Urto frontale
- Urto laterale
- Ribaltamento
- Controllo di stabilità: Standard
Crash test NHTSA NCAP (US), anno modello 2016
Consumi
- Combinato
- 7.8 L/100km · 30 mpg
- Città
- 27 mpg
- Autostrada
- 36 mpg
Stime EPA (US), anno modello 2016
Emissioni di CO2 nell’UE (WLTP)
CO2 ufficiale dell’omologazione UE per la Ford Fiesta, come media su 6084 auto immatricolate in tutta l’UE.
- Benzina≈ 82 kW118g/km
Dati CO2 UE: Agenzia europea dell’ambiente (EEA), 2024. Valori allo scarico (WLTP), riutilizzati con licenza CC BY 4.0.
Cosa puoi controllare su una Ford Fiesta
- Specifiche decodificate: modello, anno, carrozzeria, motore e stabilimento
- Richiami di sicurezza aperti dai registri ufficiali
- Un riepilogo chiaro e in linguaggio semplice che puoi leggere sul telefono
Ford Fiesta: domande frequenti
La Ford Fiesta ha richiami in corso?
Per la Ford Fiesta (2016, 2020, 2024) risultano 0 campagne di richiamo NHTSA. Controlla sempre una vettura specifica tramite il suo VIN per i richiami attualmente aperti.
Quali sono i problemi più comuni della Ford Fiesta?
I proprietari hanno presentato 178 segnalazioni alla NHTSA nel periodo 2016, 2020, 2024. Le aree più segnalate sono Power Train, Engine.
La Ford Fiesta è sicura?
La Ford Fiesta ha ottenuto un punteggio complessivo di 4 stelle su 5 nei crash test NHTSA (US).
Quanto è economica la Ford Fiesta?
Il consumo combinato stimato EPA è di circa 7.8 L/100km, sulla base dei test US.
Quali sono le emissioni di CO2 della Ford Fiesta?
In base ai dati di immatricolazione UE (2024), la Ford Fiesta emette circa 118 g/km di CO2 (WLTP, allo scarico) nella sua versione più diffusa. Una CO2 più bassa di solito significa un bollo auto più basso in gran parte dell’UE.
Dati su segnalazioni e richiami: NHTSA (US). I modelli EU della stessa generazione di solito condividono questi problemi meccanici.