P0173Malfunzionamento fuel trim (Banco 2)
Ecco cosa significa il codice di errore P0173, perché si verifica e cosa fare.
Sistema: Dosaggio carburante e aria
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Cosa significa P0173
La centralina motore regola quanto carburante aggiunge in base alle letture dei sensori di ossigeno. Questo codice significa che la correzione necessaria sul banco 2 (il lato motore che non contiene il cilindro n. 1) è andata troppo oltre in una direzione. In pratica la miscela è troppo ricca o troppo magra e la centralina non può più compensare entro il suo intervallo normale.
Sintomi comuni
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o instabile
- Consumo di carburante ridotto
- Esitazione o incertezza durante l'accelerazione
- Possibile avviamento difficile
Cause comuni
Elencate dalla più comune alla meno comune.
- 1Perdita di vuoto o d'aria nell'aspirazione (aria non misurata)
- 2Sensore di flusso d'aria di massa (MAF) in avaria o sporco
- 3Sensore di ossigeno sul banco 2 difettoso
- 4Problema di erogazione del carburante (pompa debole, bassa pressione, iniettori intasati o che perdono)
- 5Filtro del carburante intasato o sporco
- 6Perdita allo scarico vicino al sensore di ossigeno
- 7Perdita di vuoto dal sistema PCV o dai tubi
Cosa fare
Fai leggere i dati del fuel trim in tempo reale per vedere se il sistema funziona ricco o magro, il che restringe rapidamente la causa. Controlla le perdite di vuoto e ispeziona il sensore MAF e la pressione del carburante prima di sostituire i componenti. In genere va bene continuare a guidare per brevi tragitti, ma risolvi presto per evitare lo spreco di carburante e una possibile usura del catalizzatore.
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Domande frequenti
Cosa significa il codice P0173?
La centralina motore regola quanto carburante aggiunge in base alle letture dei sensori di ossigeno. Questo codice significa che la correzione necessaria sul banco 2 (il lato motore che non contiene il cilindro n. 1) è andata troppo oltre in una direzione. In pratica la miscela è troppo ricca o troppo magra e la centralina non può più compensare entro il suo intervallo normale.
Quali sono le cause del codice P0173?
Le cause più comuni sono: Perdita di vuoto o d'aria nell'aspirazione (aria non misurata), Sensore di flusso d'aria di massa (MAF) in avaria o sporco, Sensore di ossigeno sul banco 2 difettoso, Problema di erogazione del carburante (pompa debole, bassa pressione, iniettori intasati o che perdono), Filtro del carburante intasato o sporco, Perdita allo scarico vicino al sensore di ossigeno, Perdita di vuoto dal sistema PCV o dai tubi.
È sicuro guidare con P0173?
Di solito è sicuro guidare per brevi tragitti, ma fallo controllare al più presto.
Come si risolve il codice P0173?
Fai leggere i dati del fuel trim in tempo reale per vedere se il sistema funziona ricco o magro, il che restringe rapidamente la causa. Controlla le perdite di vuoto e ispeziona il sensore MAF e la pressione del carburante prima di sostituire i componenti. In genere va bene continuare a guidare per brevi tragitti, ma risolvi presto per evitare lo spreco di carburante e una possibile usura del catalizzatore.
Queste sono informazioni generali per aiutarti a capire il codice P0173, non un sostituto della diagnosi di un meccanico qualificato. Conferma sempre la causa prima di sostituire i componenti.
Le definizioni dei codici seguono l’elenco standardizzato OBD-II (SAE J2012). CarVinVin è indipendente e non è affiliata ad alcun produttore.