BMW X1 vs Mazda CX-3
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | X1 | CX-3 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 201 | 49mniej |
| Akcje serwisowe | 6 | 3mniej |
| Postępowania NHTSA | 2 | 0mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 4/5 | 5/5 |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 9 L/100km | 8.1 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach BMW X1 ma 201 skarg i 6 akcji serwisowych, a Mazda CX-3 ma 49 skarg i 3 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Based on US NHTSA data, the BMW X1 accumulated 201 owner complaints and 6 recall campaigns across the 2016, 2020, and 2024 model years, while the Mazda CX-3 recorded 49 complaints and 3 recalls over the same model years. The CX-3 shows notably fewer complaints and recalls in this dataset, suggesting a relatively cleaner record by these measures. Keep in mind that NHTSA data reflects US market experience and complaint volumes can be influenced by sales numbers and owner reporting habits, so it serves as a rough signal rather than a definitive reliability verdict for any specific car.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.