Ford Explorer vs Porsche Cayenne
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Explorer | Cayenne |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2016, 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 3566 | 62mniej |
| Akcje serwisowe | 48 | 9mniej |
| Postępowania NHTSA | 10 | 3mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 5/5 | bd. |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 11.8 L/100km | 12.4 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Ford Explorer ma 3566 skarg i 48 akcji serwisowych, a Porsche Cayenne ma 62 skarg i 9 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Based on US NHTSA data covering the 2016, 2020, and 2024 model years, the Ford Explorer accumulated 3,566 owner complaints and 48 recall campaigns, while the Porsche Cayenne logged just 62 complaints and 9 recall campaigns across the same years. The difference is substantial, with the Explorer showing roughly 58 times more complaints and over five times as many recalls as the Cayenne. Keep in mind this data comes from the US market and reflects a rough reliability signal rather than a definitive verdict on any individual car you might find in Europe.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.