Ford Explorer vs Volvo XC40
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Explorer | XC40 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 3566 | 9mniej |
| Akcje serwisowe | 48 | 5mniej |
| Postępowania NHTSA | 10 | 0mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 5/5 | bd. |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 11.8 L/100km | 9 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Ford Explorer ma 3566 skarg i 48 akcji serwisowych, a Volvo XC40 ma 9 skarg i 5 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the model years sampled, the Explorer generated 3,566 owner complaints and 48 recall campaigns, while the XC40 produced just 9 complaints and 5 recalls, making the difference quite stark. On these US-sourced NHTSA figures, the XC40 shows a considerably lower volume of reported issues and safety actions than the Explorer. Keep in mind that the Explorer covers three model years versus two for the XC40, which may partially account for the gap, though the disparity remains large. As NHTSA data reflects American markets, treat it as a rough reliability signal rather than a definitive verdict on cars sold in Europe.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.