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Nissan Rogue : vérification du VIN et problèmes courants

Décodez n'importe quelle Nissan Rogue grâce à son VIN et consultez gratuitement les données de rappels de sécurité et de plaintes des propriétaires, pour savoir quoi vérifier avant d'acheter.

Voir un exemple de rapport

866
Plaintes des propriétaires
11
Campagnes de rappel
3
Années-modèles analysées

D'après les données NHTSA (US) sur 2016, 2020, 2024

Dernière mise à jour : 28 juin 2026

Note de sécurité

Globale
5/5
Choc frontal
4/5
Choc latéral
5/5
Retournement
4/5
  • Contrôle de stabilité: Standard
  • Alerte de collision frontale: Standard

Crash-tests NHTSA NCAP (US), millésime 2024

Consommation de carburant

Mixte
7,6 L/100km
Ville
8,4 L/100km
Autoroute
6,7 L/100km

Estimations EPA (US), année-modèle 2024

Ce que vous pouvez vérifier sur une Nissan Rogue

Importer une Nissan Rogue des États-Unis ?

Les Nissan Rogue du marché américain sont souvent moins chères aux enchères américaines — mais les titres d'épave, les dégâts des inondations et le trafic de compteur sont fréquents sur les voitures qui y sont vendues. Décodez le VIN et consultez l'historique avant d'acheter ou d'expédier, puis vérifiez les démarches d'importation et les taxes pour votre pays.

Nissan Rogue : questions fréquentes

La Nissan Rogue fait-elle l'objet de rappels ?

11 campagnes de rappel NHTSA sont enregistrées pour la Nissan Rogue (2016, 2020, 2024). Vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN pour connaître les rappels actuellement en cours.

Quels sont les problèmes les plus courants de la Nissan Rogue ?

Les propriétaires ont déposé 866 plaintes auprès de la NHTSA sur la période 2016, 2020, 2024. Les éléments les plus souvent signalés sont Power Train, Electrical System.

La Nissan Rogue est-elle sûre ?

La Nissan Rogue a obtenu une note globale de 5 étoiles sur 5 aux crash-tests de la NHTSA (US).

La Nissan Rogue est-elle économique ?

La consommation mixte estimée par l'EPA est d'environ 7.6 L/100km, d'après les tests américains.

Données de plaintes et de rappels : NHTSA (US). Les modèles européens de même génération partagent généralement ces problèmes mécaniques.