Glossaire automobile et VIN

Significations simplifiées des termes automobiles, VIN et achat de voitures d'occasion que vous rencontrerez sur CarVinVin et dans les annonces. Sans jargon.

VIN (numéro d'identification du véhicule): Le code unique de 17 caractères d'une voiture — lettres et chiffres, jamais I, O ou Q. Chaque véhicule en possède exactement un; il identifie la marque, le modèle, l'année et l'usine de fabrication.
WMI (identificateur mondial du fabricant): Les trois premiers caractères d'un VIN. Ils identifient le fabricant et le pays où le véhicule a été construit.
Chiffre de contrôle: Le 9e caractère du VIN, calculé selon la formule ISO 3779 pour détecter les erreurs de saisie. Les VIN du marché américain doivent en avoir un valide; de nombreuses voitures construites pour d'autres marchés n'en ont pas.
Année-modèle: L'année sous laquelle la conception d'un véhicule est vendue, codée au 10e caractère du VIN. Elle peut différer de l'année calendaire réelle de construction.
Rappel de sécurité: Un avis officiel qu'un véhicule présente un défaut de sécurité que le fabricant doit réparer — presque toujours gratuitement, souvent sans délai limite.
DTC (code de diagnostic de défaut): Un code OBD-II normalisé tel que P0420, enregistré quand le voyant de moteur s'allume. Il indique le système défectueux, non pas la pièce exacte.
Compteur kilométrique: L'instrument qui enregistre la distance totale parcourue par un véhicule. Le kilométrage est un facteur clé de la valeur d'une voiture d'occasion et de son usure prévisible.
Fraude au compteur kilométrique: L'action illégale de réduire le kilométrage enregistré pour faire paraître une voiture moins usagée qu'elle ne l'est. Aussi appelée rétrovisée — une fraude courante dans l'achat de voitures d'occasion.
Titre de salvage: Une marque de titre accordée quand un assureur déclare un véhicule perte totale. Les voitures de salvage coûtent moins cher mais sont difficiles à assurer et à revendre.
Titre reconstruit: Un véhicule de salvage qui a été réparé et réenregistré. Aussi sûr que la qualité de la réparation, qui devrait être inspectée indépendamment.
Dégâts d'eau: Les dommages causés par l'eau qui corrode le câblage et l'électronique pendant des années après qu'une voiture paraisse sèche. Souvent cachés et constituent un risque grave à long terme.
Citron (rachat par le fabricant): Un véhicule que le fabricant a dû racheter parce qu'il ne pouvait pas corriger un défaut en vertu de la garantie. Le défaut peut ou non avoir été résolu.
Marque de titre: Une étiquette permanente sur le titre d'un véhicule après dégâts majeurs ou rachat (salvage, reconstruit, inondation, citron). Elle suit la voiture et réduit sa valeur.
Perte totale (write-off): Quand les frais de réparation dépassent la valeur d'un véhicule, l'assureur le paie plutôt que de le réparer. Cela mène généralement à un titre de salvage.
NHTSA: L'Administration américaine pour la sécurité routière des États-Unis. Sa base de données publique vPIC alimente le décodage VIN gratuit et les données officielles de rappels de sécurité.
Niveau de finition: Une version nommée d'un modèle avec un ensemble spécifique d'équipements et de moteur (par exemple Base, Sport ou Limited). Elle affecte la valeur et l'équipement.
Style de carrosserie: La forme et la configuration d'un véhicule — berline, hayon, SUV, camionnette et ainsi de suite. Il est décodé à partir du VIN.
Motricité: Les roues que le moteur actionne : traction avant (FWD), traction arrière (RWD) ou transmission intégrale (AWD). Cela affecte la tenue de route, le coût et la consommation de carburant.
Transmission: La boîte de vitesses qui transfère la puissance du moteur aux roues — manuelle, automatique ou CVT. Un composant majeur et coûteux à vérifier.
MOT: Le test annuel de sécurité routière du Royaume-Uni. L'historique MOT peut révéler les lectures de kilométrage antérieures et les défauts récurrents.
Vente par un tiers non agréé: Un concessionnaire non agréé se faisant passer pour un vendeur privé pour se débarrasser de voitures problématiques et contourner les protections des consommateurs. Méfiez-vous des vendeurs manipulant de nombreuses voitures.
Clonage VIN: Mettre un VIN de voiture légitime sur une voiture volée ou déclarée perte totale pour cacher son historique. Vérifiez que le VIN correspond à tous les endroits et sur les papiers.