Jeep Renegade VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Jeep Renegade anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
- Frontkollisionswarner: Optional
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2020
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 8.7 L/100km · 27 mpg
- Stadt
- 24 mpg
- Autobahn
- 32 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2020
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Jeep Renegade, gemittelt über 19.738 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Benzin≈ 94 kW131g/km
- Diesel≈ 96 kW134g/km
- Plug-in-Hybrid≈ 106 kW44g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Jeep Renegade prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Jeep Renegade: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Jeep Renegade?
Für den Jeep Renegade (2016, 2020, 2024) sind 5 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Jeep Renegade?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 487 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Engine, Electrical System.
Ist der Jeep Renegade sicher?
Der Jeep Renegade erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 4 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der Jeep Renegade?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 8.7 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Jeep Renegade?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Jeep Renegade in seiner gängigsten Version etwa 131 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.