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Mazda MX-5 VIN-Prüfung & häufige Probleme

Entschlüsseln Sie jeden Mazda MX-5 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.

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42
Halterbeschwerden
4
Rückrufaktionen
3
Erfasste Modelljahre

Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024

Zuletzt aktualisiert: 28. Juni 2026

Kraftstoffverbrauch

Kombiniert
8,1 L/100km
Stadt
9 L/100km
Autobahn
6,7 L/100km

EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024

EU-CO2-Emissionen (WLTP)

Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Mazda MX-5, gemittelt über 4.993 in der EU zugelassene Fahrzeuge.

  • Benzin
    ≈ 123 kW
    150
    g/km

EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.

Was Sie bei einem Mazda MX-5 prüfen können

Einen Mazda MX-5 aus den USA importieren?

Mazda MX-5s vom US-Markt sind auf US-Auktionen oft günstiger — doch Salvage-Titel, Hochwasserschäden und Tachomanipulation sind bei dort verkauften Autos häufig. Entschlüsseln Sie die VIN und lesen Sie die Historie, bevor Sie kaufen oder verschiffen, und prüfen Sie dann die Importschritte und Steuern für Ihr Land.

Mazda MX-5: häufig gestellte Fragen

Gibt es Rückrufe für den Mazda MX-5?

Für den Mazda MX-5 (2016, 2020, 2024) sind 4 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.

Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda MX-5?

Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 42 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Power Train, Air Bags.

Wie sparsam ist der Mazda MX-5?

Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 8.1 L/100km, basierend auf US-Tests.

Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Mazda MX-5?

Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Mazda MX-5 in seiner gängigsten Version etwa 150 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.

Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.