Mazda CX-3 VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Mazda CX-3 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
- Frontkollisionswarner: Standard
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2020
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 8.1 L/100km · 29 mpg
- Stadt
- 26 mpg
- Autobahn
- 33 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Mazda CX-3, gemittelt über 33.511 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Benzin≈ 111 kW138g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Mazda CX-3 prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Mazda CX-3: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Mazda CX-3?
Für den Mazda CX-3 (2016, 2020, 2024) sind 3 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Mazda CX-3?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 49 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Electrical System, Exterior Lighting.
Ist der Mazda CX-3 sicher?
Der Mazda CX-3 erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 5 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der Mazda CX-3?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 8.1 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Mazda CX-3?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Mazda CX-3 in seiner gängigsten Version etwa 138 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.