Volvo XC60 VIN-Prüfung & häufige Probleme
Entschlüsseln Sie jeden Volvo XC60 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.
Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024
Sicherheitsbewertung
- Frontalaufprall
- Seitenaufprall
- Überschlag
- Stabilitätskontrolle: Standard
- Frontkollisionswarner: Optional
NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2016
Kraftstoffverbrauch
- Kombiniert
- 9.4 L/100km · 25 mpg
- Stadt
- 22 mpg
- Autobahn
- 28 mpg
EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024
EU-CO2-Emissionen (WLTP)
Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Volvo XC60, gemittelt über 76.901 in der EU zugelassene Fahrzeuge.
- Plug-in-Hybrid≈ 195 kW25g/km
- Benzin≈ 173 kW176g/km
- Diesel≈ 145 kW164g/km
EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.
Was Sie bei einem Volvo XC60 prüfen können
- Entschlüsselte Daten: Modell, Baujahr, Karosserie, Motor und Werk
- Offene Sicherheitsrückrufe aus offiziellen Aufzeichnungen
- Eine klare, verständliche Zusammenfassung, die Sie auf Ihrem Handy lesen können
Volvo XC60: häufig gestellte Fragen
Gibt es Rückrufe für den Volvo XC60?
Für den Volvo XC60 (2016, 2020, 2024) sind 11 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.
Was sind die häufigsten Probleme beim Volvo XC60?
Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 37 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Engine, Seat Belts.
Ist der Volvo XC60 sicher?
Der Volvo XC60 erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 5 von 5 Sternen.
Wie sparsam ist der Volvo XC60?
Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 9.4 L/100km, basierend auf US-Tests.
Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Volvo XC60?
Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Volvo XC60 in seiner gängigsten Version etwa 25 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.
Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.