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Verificación de VIN y problemas comunes del Ford Explorer

Decodifica cualquier Ford Explorer por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.

Ver un informe de ejemplo

3643
Quejas de propietarios
51
Campañas de retiro
3
Años de modelo muestreados

De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2016, 2020, 2024

Última actualización: 28 de junio de 2026

Calificación de seguridad

General
5/5
Choque frontal
5/5
Choque lateral
5/5
Volcadura
4/5
  • Control de estabilidad: Standard

Pruebas de choque NCAP de la NHTSA (EE. UU.), año de modelo 2024

Consumo de combustible

Combinado
11,8 L/100km
Ciudad
13,1 L/100km
Carretera
9,8 L/100km

Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2024

Qué puedes revisar en un Ford Explorer

¿Vas a importar un Ford Explorer desde EE. UU.?

Los Ford Explorer del mercado estadounidense suelen ser más baratos en las subastas de EE. UU. — pero los títulos de salvamento, el daño por inundación y la alteración del odómetro son comunes en los autos que se venden allí. Decodifica el VIN y revisa el historial antes de comprar o enviar, y luego consulta los pasos de importación y los impuestos de tu país.

Ford Explorer: preguntas frecuentes

¿El Ford Explorer tiene algún retiro?

Hay 51 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Ford Explorer (2016, 2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.

¿Cuáles son los problemas más comunes del Ford Explorer?

Los propietarios presentaron 3643 quejas ante la NHTSA durante 2016, 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Power Train, Structure.

¿Es seguro el Ford Explorer?

El Ford Explorer obtuvo 5 de 5 estrellas en general en las pruebas de choque de la NHTSA (EE. UU.).

¿Qué tan económico es el Ford Explorer?

El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 11.8 L/100km, según pruebas de EE. UU.

Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.