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Mitsubishi Eclipse Cross : vérification du VIN et problèmes courants

Décodez n'importe quelle Mitsubishi Eclipse Cross grâce à son VIN et consultez gratuitement les données de rappels de sécurité et de plaintes des propriétaires, pour savoir quoi vérifier avant d'acheter.

10
Plaintes des propriétaires
0
Campagnes de rappel
2
Années-modèles analysées

D'après les données NHTSA (US) sur 2020, 2024

Note de sécurité

5/5
Globale
Choc frontal
Choc latéral
Retournement
  • Contrôle de stabilité: Standard

Crash-tests NHTSA NCAP (US), millésime 2024

Consommation de carburant

Mixte
9 L/100km · 26 mpg
Ville
25 mpg
Autoroute
28 mpg

Estimations EPA (US), année-modèle 2024

Émissions de CO2 dans l’UE (WLTP)

CO2 officiel de réception par type dans l’UE pour la Mitsubishi Eclipse Cross, en moyenne sur 9 190 véhicules immatriculés dans l’UE.

  • Hybride rechargeable
    ≈ 72 kW
    46
    g/km

Données CO2 de l’UE : Agence européenne pour l’environnement (EEA), 2024. Valeurs à l’échappement (WLTP), réutilisées sous licence CC BY 4.0.

Ce que vous pouvez vérifier sur une Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross : questions fréquentes

La Mitsubishi Eclipse Cross fait-elle l'objet de rappels ?

0 campagnes de rappel NHTSA sont enregistrées pour la Mitsubishi Eclipse Cross (2020, 2024). Vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN pour connaître les rappels actuellement en cours.

Quels sont les problèmes les plus courants de la Mitsubishi Eclipse Cross ?

Les propriétaires ont déposé 10 plaintes auprès de la NHTSA sur la période 2020, 2024. Les éléments les plus souvent signalés sont Air Bags, Service Brakes.

La Mitsubishi Eclipse Cross est-elle sûre ?

La Mitsubishi Eclipse Cross a obtenu une note globale de 5 étoiles sur 5 aux crash-tests de la NHTSA (US).

La Mitsubishi Eclipse Cross est-elle économique ?

La consommation mixte estimée par l'EPA est d'environ 9 L/100km, d'après les tests américains.

Quelles sont les émissions de CO2 de la Mitsubishi Eclipse Cross ?

D’après les données d’immatriculation de l’UE (2024), la Mitsubishi Eclipse Cross émet environ 46 g/km de CO2 (WLTP, à l’échappement) dans sa version la plus courante. Un CO2 plus faible signifie généralement une taxe de circulation moins élevée dans une grande partie de l’UE.

Données de plaintes et de rappels : NHTSA (US). Les modèles européens de même génération partagent généralement ces problèmes mécaniques.