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Subaru Legacy : vérification du VIN et problèmes courants

Décodez n'importe quelle Subaru Legacy grâce à son VIN et consultez gratuitement les données de rappels de sécurité et de plaintes des propriétaires, pour savoir quoi vérifier avant d'acheter.

Voir un exemple de rapport

283
Plaintes des propriétaires
9
Campagnes de rappel
3
Années-modèles analysées

D'après les données NHTSA (US) sur 2016, 2020, 2024

Dernière mise à jour : 28 juin 2026

Note de sécurité

Globale
5/5
Choc frontal
5/5
Choc latéral
5/5
Retournement
5/5
  • Contrôle de stabilité: Standard

Crash-tests NHTSA NCAP (US), millésime 2024

Consommation de carburant

Mixte
7,8 L/100km
Ville
8,7 L/100km
Autoroute
6,7 L/100km

Estimations EPA (US), année-modèle 2024

Ce que vous pouvez vérifier sur une Subaru Legacy

Importer une Subaru Legacy des États-Unis ?

Les Subaru Legacy du marché américain sont souvent moins chères aux enchères américaines — mais les titres d'épave, les dégâts des inondations et le trafic de compteur sont fréquents sur les voitures qui y sont vendues. Décodez le VIN et consultez l'historique avant d'acheter ou d'expédier, puis vérifiez les démarches d'importation et les taxes pour votre pays.

Subaru Legacy : questions fréquentes

La Subaru Legacy fait-elle l'objet de rappels ?

9 campagnes de rappel NHTSA sont enregistrées pour la Subaru Legacy (2016, 2020, 2024). Vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN pour connaître les rappels actuellement en cours.

Quels sont les problèmes les plus courants de la Subaru Legacy ?

Les propriétaires ont déposé 283 plaintes auprès de la NHTSA sur la période 2016, 2020, 2024. Les éléments les plus souvent signalés sont Visibility/Wiper, Electrical System.

La Subaru Legacy est-elle sûre ?

La Subaru Legacy a obtenu une note globale de 5 étoiles sur 5 aux crash-tests de la NHTSA (US).

La Subaru Legacy est-elle économique ?

La consommation mixte estimée par l'EPA est d'environ 7.8 L/100km, d'après les tests américains.

Données de plaintes et de rappels : NHTSA (US). Les modèles européens de même génération partagent généralement ces problèmes mécaniques.