P0104Circuit "A" du débitmètre d'air massique ou volumique - signal intermittent
Voici ce que signifie le code défaut P0104, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Dosage carburant et air
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0104
L'ordinateur de votre voiture a vu le signal du débitmètre d'air massique (MAF) sauter ou se couper d'une façon anormale. Le capteur MAF se trouve dans le conduit d'admission d'air et mesure la quantité d'air qui entre dans le moteur, pour que l'ordinateur puisse ajouter la bonne quantité de carburant. Le mot "intermittent" signifie que le problème va et vient au lieu de rester constant, ce qui indique en général une connexion desserrée ou un capteur encrassé.
Symptômes courants
- Voyant moteur allumé
- Le moteur tourne mal au ralenti ou s'emballe par à-coups
- Hésitation ou raté lorsque vous appuyez sur l'accélérateur
- Consommation de carburant plus élevée que d'habitude
- Démarrage difficile ou calage occasionnel
- Légère perte de puissance à l'accélération
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Connecteur du capteur MAF desserré ou corrodé
- 2Élément du capteur MAF sale ou contaminé
- 3Câblage du capteur endommagé ou usé par frottement
- 4Fuite d'air dans le conduit d'admission entre le capteur et le moteur
- 5Capteur MAF défectueux
- 6Filtre à air sale ou bouché faussant la mesure
- 7Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare)
Que faire
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que la prise électrique du capteur MAF est bien enfoncée et que le conduit d'admission d'air n'a ni fissures ni colliers desserrés. Si vous êtes à l'aise, le capteur peut être nettoyé délicatement avec un nettoyant spécial pour MAF, mais n'essuyez jamais le fil fragile à l'intérieur. Si le voyant reste allumé ou revient, faites tester le capteur et le câblage par un technicien avec un appareil de diagnostic. La voiture peut généralement rouler sans danger sur de courtes distances, mais faites-la examiner rapidement, car une mauvaise mesure d'air peut nuire à la consommation et, à la longue, au moteur.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0104 ?
L'ordinateur de votre voiture a vu le signal du débitmètre d'air massique (MAF) sauter ou se couper d'une façon anormale. Le capteur MAF se trouve dans le conduit d'admission d'air et mesure la quantité d'air qui entre dans le moteur, pour que l'ordinateur puisse ajouter la bonne quantité de carburant. Le mot "intermittent" signifie que le problème va et vient au lieu de rester constant, ce qui indique en général une connexion desserrée ou un capteur encrassé.
Quelles sont les causes du code P0104 ?
Les causes les plus courantes sont : Connecteur du capteur MAF desserré ou corrodé, Élément du capteur MAF sale ou contaminé, Câblage du capteur endommagé ou usé par frottement, Fuite d'air dans le conduit d'admission entre le capteur et le moteur, Capteur MAF défectueux, Filtre à air sale ou bouché faussant la mesure, Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare).
Peut-on rouler sans danger avec le code P0104 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0104 ?
Commencez par les vérifications simples : assurez-vous que la prise électrique du capteur MAF est bien enfoncée et que le conduit d'admission d'air n'a ni fissures ni colliers desserrés. Si vous êtes à l'aise, le capteur peut être nettoyé délicatement avec un nettoyant spécial pour MAF, mais n'essuyez jamais le fil fragile à l'intérieur. Si le voyant reste allumé ou revient, faites tester le capteur et le câblage par un technicien avec un appareil de diagnostic. La voiture peut généralement rouler sans danger sur de courtes distances, mais faites-la examiner rapidement, car une mauvaise mesure d'air peut nuire à la consommation et, à la longue, au moteur.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0104, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.