P0108Entrée haute du circuit de pression absolue du collecteur/pression barométrique
Voici ce que signifie le code défaut P0108, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Dosage carburant et air
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0108
La tension de signal du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est plus élevée que prévu pour les conditions. Cela peut signifier un court-circuit du câblage vers la tension, un capteur défectueux ou une perte de dépression du collecteur atteignant le capteur. Le calculateur lit alors mal la charge moteur et peut ajouter trop de carburant.
Symptômes courants
- Voyant moteur allumé
- Ralenti irrégulier
- Fumée noire à l'échappement
- À-coups ou surrégime
- Consommation de carburant réduite
- Puissance réduite
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Durite de dépression vers le capteur MAP débranchée, bouchée ou fuyante
- 2Capteur MAP défectueux
- 3Court-circuit vers la tension dans le circuit de signal du MAP
- 4Défaut de câblage ou de connecteur au niveau du capteur
- 5Problème mécanique du moteur réduisant la dépression du collecteur
Que faire
Vérifiez que la durite de dépression vers le capteur MAP est connectée et dégagée, puis inspectez le câblage pour détecter des courts-circuits vers l'alimentation. Testez le signal du capteur avant de le remplacer. Rouler sur de courtes distances est généralement acceptable, mais réparez rapidement car tourner riche peut gaspiller du carburant et endommager le pot catalytique.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0108 ?
La tension de signal du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) est plus élevée que prévu pour les conditions. Cela peut signifier un court-circuit du câblage vers la tension, un capteur défectueux ou une perte de dépression du collecteur atteignant le capteur. Le calculateur lit alors mal la charge moteur et peut ajouter trop de carburant.
Quelles sont les causes du code P0108 ?
Les causes les plus courantes sont : Durite de dépression vers le capteur MAP débranchée, bouchée ou fuyante, Capteur MAP défectueux, Court-circuit vers la tension dans le circuit de signal du MAP, Défaut de câblage ou de connecteur au niveau du capteur, Problème mécanique du moteur réduisant la dépression du collecteur.
Peut-on rouler sans danger avec le code P0108 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0108 ?
Vérifiez que la durite de dépression vers le capteur MAP est connectée et dégagée, puis inspectez le câblage pour détecter des courts-circuits vers l'alimentation. Testez le signal du capteur avant de le remplacer. Rouler sur de courtes distances est généralement acceptable, mais réparez rapidement car tourner riche peut gaspiller du carburant et endommager le pot catalytique.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0108, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.