P0132O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 1)
Voici ce que signifie le code défaut P0132, pourquoi il apparaît et que faire à son sujet.
Système: Fuel & air metering
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Ce que signifie P0132
The upstream oxygen sensor on bank 1 is showing a steady high voltage, which the computer interprets as a constantly rich exhaust (too little oxygen) or a circuit fault. In response the computer may cut back fuel, which can hurt performance and economy. The real cause can be the sensor, its wiring, or an actual rich-running engine.
Symptômes courants
- Check engine light on
- Reduced fuel economy
- Rough running or hesitation
- Possible black smoke from exhaust
- Strong fuel smell in some cases
Causes courantes
Classées de la plus courante à la moins courante.
- 1Failed upstream oxygen sensor
- 2Short to voltage in the sensor signal wiring
- 3Contaminated sensor (coolant, oil, silicone, leaded fuel)
- 4Genuine rich condition (leaking injector, high fuel pressure)
- 5Connector corrosion or short between wires
- 6Engine control module fault (rare)
Que faire
Short trips are generally fine, but a persistently rich condition can foul spark plugs and damage the catalytic converter over time, so fix it soon. Have the sensor and wiring checked, and rule out a leaking injector or high fuel pressure before replacing the sensor.
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Questions fréquentes
Que signifie le code P0132 ?
The upstream oxygen sensor on bank 1 is showing a steady high voltage, which the computer interprets as a constantly rich exhaust (too little oxygen) or a circuit fault. In response the computer may cut back fuel, which can hurt performance and economy. The real cause can be the sensor, its wiring, or an actual rich-running engine.
Quelles sont les causes du code P0132 ?
Les causes les plus courantes sont : Failed upstream oxygen sensor, Short to voltage in the sensor signal wiring, Contaminated sensor (coolant, oil, silicone, leaded fuel), Genuine rich condition (leaking injector, high fuel pressure), Connector corrosion or short between wires, Engine control module fault (rare).
Peut-on rouler sans danger avec le code P0132 ?
Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.
Comment corriger le code P0132 ?
Short trips are generally fine, but a persistently rich condition can foul spark plugs and damage the catalytic converter over time, so fix it soon. Have the sensor and wiring checked, and rule out a leaking injector or high fuel pressure before replacing the sensor.
Ce sont des informations générales pour vous aider à comprendre le code P0132, et non un substitut au diagnostic d’un mécanicien qualifié. Confirmez toujours la cause avant de remplacer des pièces.
Les définitions des codes suivent la liste OBD-II normalisée (SAE J2012). CarVinVin est indépendant et n’est affilié à aucun constructeur.