P0333Capteur de cliquetis 2 - circuit, tension d'entrée haute (Banc 2)

Votre moteur possède des capteurs de cliquetis qui "écoutent" un bruit de cliquetis ou de cognement, appelé cliquetis moteur, qui se produit quand le carburant brûle au mauvais moment. L'ordinateur de la voiture utilise ce signal pour ajuster l'avance à l'allumage et protéger le moteur. Le code P0333 signifie que l'ordinateur a vu la tension du capteur de cliquetis 2 (sur le Banc 2, le côté du moteur qui n'a pas le cylindre numéro 1) monter trop haut, plus haut qu'elle ne devrait jamais aller. Cela indique en général un problème de câblage ou de capteur plutôt qu'un vrai cliquetis moteur.

Les causes les plus courantes sont : Capteur de cliquetis 2 du Banc 2 défectueux, Câblage du capteur endommagé, corrodé ou desserré, Connecteur électrique défectueux au niveau du capteur, Court-circuit du câblage vers une source d'alimentation (tension haute), Capteur mal serré au couple ou surface de montage sale, Vrai cliquetis moteur dû à un mauvais carburant, à de la calamine ou au calage, Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare).

Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.

Commencez par les vérifications simples : assurez-vous d'utiliser le bon indice de carburant et faites inspecter le câblage et le connecteur du capteur de cliquetis pour détecter tout dommage, corrosion ou jeu. Si rien d'évident n'apparaît, faites diagnostiquer les données en direct par un technicien et tester ou remplacer le capteur de cliquetis, car la pièce se trouve en bas du moteur et est difficile d'accès. Vous pouvez généralement continuer à rouler à court terme, mais évitez les fortes accélérations et faites-la vérifier rapidement, car un cliquetis ignoré peut entraîner une usure du moteur à la longue.