Honda Pilot vs Volvo XC40
Które używane auto ma czystszą historię?
Zestawiamy to, co właściciele faktycznie zgłosili do NHTSA – skargi i akcje serwisowe – dla obu aut, abyś mógł porównać ich historię przed zakupem.
| Obok siebie | Pilot | XC40 |
|---|---|---|
| Typ nadwozia | SUV | SUV |
| Przeanalizowane roczniki | 2016, 2020, 2024 | 2020, 2024 |
| Skargi właścicieli | 2198 | 9mniej |
| Akcje serwisowe | 23 | 5mniej |
| Postępowania NHTSA | 10 | 0mniej |
| Ogólne bezpieczeństwo (NHTSA, US) | 5/5 | bd. |
| Zużycie w cyklu mieszanym (EPA, US) | 11.2 L/100km | 9 L/100km |
Szybkie podsumowanie
W przeanalizowanych rocznikach Honda Pilot ma 2198 skarg i 23 akcji serwisowych, a Volvo XC40 ma 9 skarg i 5 akcji serwisowych. Niższe liczby wskazują na mniej zgłoszonych problemów, ale zawsze potwierdź konkretne auto sprawdzeniem VIN.
Głębsza analiza
Across the model years sampled, the Pilot accumulated 2,198 owner complaints and 23 recall campaigns, while the XC40 recorded just 9 complaints and 5 recalls, making the volume difference between the two quite stark. However, the Pilot covers three model years versus two for the XC40, and as a high-volume seller in the US market it naturally attracts more reports. These figures are US-sourced NHTSA data and serve only as a rough reliability signal for European buyers, not a definitive verdict on any individual vehicle.
Liczby skarg właścicieli i akcji serwisowych z NHTSA (US) z ostatnich roczników. To sygnał o niezawodności, a nie sprawdzenie konkretnego auta. Zawsze sprawdź VIN.