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Audi A4 VIN-Prüfung & häufige Probleme

Entschlüsseln Sie jeden Audi A4 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.

150
Halterbeschwerden
3
Rückrufaktionen
3
Erfasste Modelljahre

Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024

Sicherheitsbewertung

5/5
Gesamt
Frontalaufprall
Seitenaufprall
Überschlag
  • Stabilitätskontrolle: Standard
  • Frontkollisionswarner: Standard

NHTSA-NCAP-Crashtests (US), Modelljahr 2024

Kraftstoffverbrauch

Kombiniert
9 L/100km · 26 mpg
Stadt
23 mpg
Autobahn
30 mpg

EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024

EU-CO2-Emissionen (WLTP)

Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Audi A4, gemittelt über 51.445 in der EU zugelassene Fahrzeuge.

  • Diesel
    ≈ 134 kW
    141
    g/km
  • Benzin
    ≈ 136 kW
    155
    g/km

EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.

Was Sie bei einem Audi A4 prüfen können

Audi A4: häufig gestellte Fragen

Gibt es Rückrufe für den Audi A4?

Für den Audi A4 (2016, 2020, 2024) sind 3 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.

Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A4?

Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 150 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Electrical System, Back Over Prevention.

Ist der Audi A4 sicher?

Der Audi A4 erreichte in den Crashtests der NHTSA (US) insgesamt 5 von 5 Sternen.

Wie sparsam ist der Audi A4?

Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 9 L/100km, basierend auf US-Tests.

Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Audi A4?

Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Audi A4 in seiner gängigsten Version etwa 141 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.

Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.