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Audi A5 VIN-Prüfung & häufige Probleme

Entschlüsseln Sie jeden Audi A5 anhand seiner VIN und sehen Sie kostenlose Daten zu Sicherheitsrückrufen und Halterbeschwerden, damit Sie vor dem Kauf wissen, worauf Sie achten sollten.

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67
Halterbeschwerden
7
Rückrufaktionen
3
Erfasste Modelljahre

Aus NHTSA (US)-Daten über 2016, 2020, 2024

Zuletzt aktualisiert: 28. Juni 2026

Kraftstoffverbrauch

Kombiniert
8,7 L/100km
Stadt
9,8 L/100km
Autobahn
7,1 L/100km

EPA-Schätzungen (US), Modelljahr 2024

EU-CO2-Emissionen (WLTP)

Offizieller EU-Typgenehmigungs-CO2 für den Audi A5, gemittelt über 17.395 in der EU zugelassene Fahrzeuge.

  • Benzin
    ≈ 148 kW
    161
    g/km
  • Diesel
    ≈ 144 kW
    143
    g/km

EU-CO2-Daten: Europäische Umweltagentur (EEA), 2024. Abgaswerte (WLTP), weiterverwendet unter CC BY 4.0.

Was Sie bei einem Audi A5 prüfen können

Einen Audi A5 aus den USA importieren?

Audi A5s vom US-Markt sind auf US-Auktionen oft günstiger — doch Salvage-Titel, Hochwasserschäden und Tachomanipulation sind bei dort verkauften Autos häufig. Entschlüsseln Sie die VIN und lesen Sie die Historie, bevor Sie kaufen oder verschiffen, und prüfen Sie dann die Importschritte und Steuern für Ihr Land.

Audi A5: häufig gestellte Fragen

Gibt es Rückrufe für den Audi A5?

Für den Audi A5 (2016, 2020, 2024) sind 7 NHTSA-Rückrufaktionen verzeichnet. Prüfen Sie ein bestimmtes Fahrzeug immer anhand seiner VIN auf aktuell offene Rückrufe.

Was sind die häufigsten Probleme beim Audi A5?

Halter haben über 2016, 2020, 2024 insgesamt 67 Beschwerden bei der NHTSA eingereicht. Am häufigsten gemeldet werden folgende Bereiche: Electrical System, Back Over Prevention.

Wie sparsam ist der Audi A5?

Der von der EPA geschätzte kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 8.7 L/100km, basierend auf US-Tests.

Wie hoch sind die CO2-Emissionen des Audi A5?

Basierend auf EU-Zulassungsdaten (2024) stößt der Audi A5 in seiner gängigsten Version etwa 161 g/km CO2 aus (WLTP, Abgas). Ein niedrigerer CO2-Wert bedeutet in weiten Teilen der EU meist eine niedrigere Kfz-Steuer.

Beschwerde- und Rückrufdaten: NHTSA (US). EU-Modelle derselben Generation haben meist dieselben mechanischen Probleme.