Verificación de VIN y problemas comunes del Audi A5
Decodifica cualquier Audi A5 por su VIN y consulta datos gratuitos de retiros por seguridad y quejas de propietarios, para que sepas qué revisar antes de comprar.
De los registros de la NHTSA (EE. UU.) durante 2016, 2020, 2024
Consumo de combustible
- Combinado
- 8,7 L/100km
- Ciudad
- 9,8 L/100km
- Carretera
- 7,1 L/100km
Estimaciones de la EPA (EE. UU.), año de modelo 2024
Emisiones de CO2 en la UE (WLTP)
CO2 oficial de homologación de tipo en la UE para el Audi A5, promediado sobre 17.395 autos registrados en toda la UE.
- Gasolina≈ 148 kW161g/km
- Diésel≈ 144 kW143g/km
Datos de CO2 de la UE: Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), 2024. Cifras de tubo de escape (WLTP), reutilizadas bajo CC BY 4.0.
Qué puedes revisar en un Audi A5
- Confirma si los 7 retiro(s) abierto(s) registrado(s) fueron reparados
- Inspecciona las áreas que los propietarios reportan más: Electrical System, Back Over Prevention
- Conoce las 67 quejas de propietarios presentadas durante 2016, 2020, 2024
- Compara el consumo real frente al valor estimado de 8.7 L/100km
- Confirma siempre el auto individual por su VIN — las tendencias del modelo no son una garantía
Audi A5: preguntas frecuentes
¿El Audi A5 tiene algún retiro?
Hay 7 campañas de retiro de la NHTSA registradas para el Audi A5 (2016, 2020, 2024). Verifica siempre un auto específico por su VIN para conocer los retiros actualmente abiertos.
¿Cuáles son los problemas más comunes del Audi A5?
Los propietarios presentaron 67 quejas ante la NHTSA durante 2016, 2020, 2024. Las áreas más reportadas son Electrical System, Back Over Prevention.
¿Qué tan económico es el Audi A5?
El consumo combinado estimado por la EPA es de alrededor de 8.7 L/100km, según pruebas de EE. UU.
¿Cuáles son las emisiones de CO2 del Audi A5?
Según los datos de registro en la UE (2024), el Audi A5 emite alrededor de 161 g/km de CO2 (WLTP, tubo de escape) en su versión más común. Un CO2 más bajo suele significar un menor impuesto de circulación en gran parte de la UE.
Datos de quejas y retiros: NHTSA (EE. UU.). Los modelos de la misma generación en la UE suelen compartir estos problemas mecánicos.