BMW X3 : vérification du VIN et problèmes courants
Décodez n'importe quelle BMW X3 grâce à son VIN et consultez gratuitement les données de rappels de sécurité et de plaintes des propriétaires, pour savoir quoi vérifier avant d'acheter.
D'après les données NHTSA (US) sur 2016, 2020, 2024
Note de sécurité
- Choc frontal
- Choc latéral
- Retournement
- Contrôle de stabilité: Standard
Crash-tests NHTSA NCAP (US), millésime 2024
Consommation de carburant
- Mixte
- 13.8 L/100km · 17 mpg
- Ville
- 15 mpg
- Autoroute
- 20 mpg
Estimations EPA (US), année-modèle 2024
Émissions de CO2 dans l’UE (WLTP)
CO2 officiel de réception par type dans l’UE pour la BMW X3, en moyenne sur 59 068 véhicules immatriculés dans l’UE.
- Diesel≈ 160 kW161g/km
- Électrique≈ 198 kW0g/km
- Essence≈ 194 kW184g/km
- Hybride rechargeable≈ 134 kW47g/km
Données CO2 de l’UE : Agence européenne pour l’environnement (EEA), 2024. Valeurs à l’échappement (WLTP), réutilisées sous licence CC BY 4.0.
Ce que vous pouvez vérifier sur une BMW X3
- Caractéristiques décodées : modèle, année, carrosserie, moteur et usine
- Rappels de sécurité en cours issus des registres officiels
- Un résumé clair, en langage simple, à lire sur votre téléphone
BMW X3 : questions fréquentes
La BMW X3 fait-elle l'objet de rappels ?
23 campagnes de rappel NHTSA sont enregistrées pour la BMW X3 (2016, 2020, 2024). Vérifiez toujours un véhicule précis grâce à son VIN pour connaître les rappels actuellement en cours.
Quels sont les problèmes les plus courants de la BMW X3 ?
Les propriétaires ont déposé 217 plaintes auprès de la NHTSA sur la période 2016, 2020, 2024. Les éléments les plus souvent signalés sont Electrical System, Engine.
La BMW X3 est-elle sûre ?
La BMW X3 a obtenu une note globale de 5 étoiles sur 5 aux crash-tests de la NHTSA (US).
La BMW X3 est-elle économique ?
La consommation mixte estimée par l'EPA est d'environ 13.8 L/100km, d'après les tests américains.
Quelles sont les émissions de CO2 de la BMW X3 ?
D’après les données d’immatriculation de l’UE (2024), la BMW X3 émet environ 161 g/km de CO2 (WLTP, à l’échappement) dans sa version la plus courante. Un CO2 plus faible signifie généralement une taxe de circulation moins élevée dans une grande partie de l’UE.
Données de plaintes et de rappels : NHTSA (US). Les modèles européens de même génération partagent généralement ces problèmes mécaniques.