P0024Position de l'arbre à cames "B" - calage trop avancé ou performance du système (Banc 2)

Le calculateur moteur surveille le calage des arbres à cames, les pièces qui ouvrent et ferment les soupapes du moteur au bon moment. L'arbre à cames "B" du Banc 2 (le côté du moteur qui n'a pas le cylindre numéro 1) est réglé trop en avance par rapport à ce que l'ordinateur souhaite, ou le système qui l'ajuste ne répond pas correctement. Ce calage est commandé par le système de calage variable des soupapes (VVT), qui utilise la pression d'huile et une petite vanne électrique pour affiner la position de l'arbre à cames. Quand l'ordinateur voit que le calage est faussé et qu'il ne peut pas le corriger, il enregistre ce code.

Les causes les plus courantes sont : Huile moteur basse ou sale, ou huile non changée depuis longtemps, Vanne / électrovanne de commande de calage de l'arbre à cames (VVT) du Banc 2 défectueuse, Conduit ou crépine d'huile alimentant le système VVT obstrué, Déphaseur ou actionneur d'arbre à cames du Banc 2 usé, Chaîne de distribution détendue ou usée, ou chaîne ayant sauté, Problèmes de câblage ou de connecteur au niveau de l'électrovanne VVT, Défaut du calculateur moteur (ECM) (rare).

Généralement sans danger sur de courtes distances, mais faites-le contrôler rapidement.

Commencez par la vérification simple : assurez-vous que l'huile moteur est au bon niveau et qu'elle n'est ni vieille ni sale, car une huile basse ou sale est la cause la plus courante de ce code. Si l'huile est correcte ou que le voyant reste allumé, faites diagnostiquer le système par un technicien et tester la vanne de commande VVT et le calage du Banc 2. Vous pouvez généralement rouler sur de courtes distances jusqu'au garage, mais si le moteur tourne très mal, perd de la puissance ou émet un fort cliquetis, arrêtez de rouler et faites-la vérifier immédiatement pour éviter d'endommager le moteur.